問界M7虧電高速動力很不錯。

它搭載1.5T四缸發(fā)動機作為增程器，配合前后雙電機，前軸電機最大功率130kW、扭矩300Nm ，后軸電機最大功率200kW、扭矩360Nm，能在4.8秒內(nèi)實現(xiàn)0到100公里/小時加速。

整車有純電優(yōu)先、自動和燃油優(yōu)先三種驅(qū)動模式。純電優(yōu)先模式下，增程器在電池電量低于20%后啟動工作；自動模式由電腦根據(jù)車速、電量、油門深淺等因素判定何時啟動增程器；燃油優(yōu)先模式中，當電池電量降到70%以下增程器就會啟動。

滿電時，問界M7的0到100公里/小時加速最快4.69秒，虧電時這一加速時間為8.42秒，動力衰減率約為45%，即便有衰減成績也不算差。

在高速虧電狀態(tài)下，只要車速不是150km/h且沒有上坡路況，增程器的發(fā)電量通常能滿足車輛需求，車輛輕松能跑到150km/h以上。

油耗方面，在5公里長的高環(huán)場地測試中，滿油饋電狀態(tài)下，以平均時速120.7km/h行駛243.6km，加注27.52L汽油，實測油耗11.3L/100km，測試結(jié)束后表顯電量還能回升至21%。實際駕駛里，有車主帶著三個成年人和一個大箱子跑長途，全程大部分在高速上，高速油耗百公里約8個油。還有人開500公里左右路程，每公里大概費用0.55元。

另外，問界M7搭載華為DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率220kW（約300馬力），最大扭矩360?！っ祝濍姞顟B(tài)下最高時速可達190km/h左右，在同級別車型中競爭力較高。

并且車輛有智能節(jié)能、舒適、運動等多種駕駛模式，能滿足不同路況和駕駛需求。

所以說問界M7虧電高速動力有保障，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）