問界M7沒有前身車型。它是賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的一款中大型SUV，并非由其他已有車型演變而來。

賽力斯的發(fā)展歷程豐富，其前身是重慶小康，一開始是生產(chǎn)彈簧的小廠，之后進(jìn)軍汽車行業(yè)生產(chǎn)面包車和輕卡 。到2019年賽力斯正式成立，并與華為達(dá)成合作，為問界M7的誕生奠定基礎(chǔ)。

問界M7基于賽力斯與華為合作開發(fā)的DREAM+技術(shù)平臺(tái)打造。在動(dòng)力系統(tǒng)上，采用增程式電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備華為研發(fā)的DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它還采用專門為增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)的1.5T四缸引擎，后驅(qū)版在CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)1220公里，純電續(xù)航230公里，四驅(qū)版本加速僅需4.8秒，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁又平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)超棒。

在智能科技方面，問界M7搭載HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，具備智能語音交互、智能導(dǎo)航、智能互聯(lián)等功能，操作便捷又智能。其內(nèi)飾配備鴻蒙OS智能座艙系統(tǒng)和多種豪華配置，像人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，能帶來舒適的乘坐感受；還有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。

在空間設(shè)計(jì)上，五座版擁有同級(jí)別最大的3338mm車內(nèi)有效空間，能滿足家庭出游和商務(wù)接待需求；六座版座椅組合靈活多變，適應(yīng)各種乘坐場景。并且座椅采用親膚的Nappa真皮材質(zhì)，舒適有支撐，還有多種變形模式。

問界M7在國外測評(píng)情況出色，智駕技術(shù)是亮點(diǎn)，全系搭載華為智駕系統(tǒng)。新M7 Pro配備基礎(chǔ)版智駕輔助系統(tǒng)，新M7 Ultra搭載高階智駕輔助系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下能精準(zhǔn)駕駛輔助。

總之，問界M7是全新打造的車型，憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、出色性能和智能化配置，在市場中嶄露頭角。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）