問界M7的芯片數(shù)量因統(tǒng)計范疇不同而有所差異。

車機方面，內(nèi)置麒麟990A芯片。有了它，用戶能享受到手機應(yīng)用和車機之間的無縫流轉(zhuǎn)，多屏聯(lián)動、電影同步放映等多屏協(xié)作功能都不在話下，整車的人機交互體驗超棒，車機操作流暢度也達(dá)到同級主流水準(zhǔn)。

智能駕駛領(lǐng)域，全車智能駕駛硬件由多個部分組成。有8個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)，另外智駕版在車頂部位還增加了1個激光雷達(dá) 。其采用的MDC 610芯片方案，最大算力達(dá)到200TOPS，能實現(xiàn)360度無死角的環(huán)境感知，為智能駕駛提供堅實基礎(chǔ)，有效應(yīng)對高速和城區(qū)智能駕駛場景。

這么算下來，如果單算具有計算處理能力的芯片，那就是車機的麒麟990A芯片加上智能駕駛的MDC 610芯片，一共兩顆 。要是把參與車輛運行感知等功能的芯片都算上，因為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備內(nèi)部都有負(fù)責(zé)信號處理等功能的芯片，具體數(shù)量就難以精確統(tǒng)計啦。

不過從整體來看，問界M7的芯片配置很厲害。麒麟990A芯片讓車機系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，華為自研的芯片在CPU算力方面相較于高通8155芯片提高了近兩倍，支持精準(zhǔn)語音交互和復(fù)雜應(yīng)用流暢運行。智能駕駛的芯片方案和眾多感知硬件配合，實現(xiàn)了先進(jìn)的智能駕駛輔助功能，像全向防碰撞技術(shù)等，為行車安全保駕護(hù)航。

總之，問界M7的芯片數(shù)量和配置能滿足用戶對智能駕駛和智能座艙的需求，在同級別車型里有較強競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）