長安越野車皮卡表現(xiàn)出色。

長安凱程F70越野皮卡實(shí)際表現(xiàn)不錯。國六版2.5T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩360Nm，在45度坡項(xiàng)目中，柴油發(fā)動機(jī)低扭矩優(yōu)勢盡顯，車輛順利登頂。它擁有100%的爬坡度，230mm的最小離地間隙，29接近角和27離去角，涉水深度達(dá)900mm，在越野場地模擬水坑行駛毫無壓力。在巨石陣橫軸和巨石陣等測試項(xiàng)目里，整車沒有見底，還配備ESC穩(wěn)定系統(tǒng)和高扭矩發(fā)動機(jī)。車內(nèi)乘員在車輛通過復(fù)雜路況和測試項(xiàng)目時，聽不到車身異響。

底盤由PSA底盤大師和長安底特律研發(fā)，日本索米克提供部件，匹配索米克的前雙橫臂懸掛系統(tǒng)，配合良好。駕駛體驗(yàn)上，轉(zhuǎn)向手感柔和，手動擋車型離合器行程和接合位置好掌握，柴油發(fā)動機(jī)噪音也經(jīng)過優(yōu)化，車內(nèi)安靜，標(biāo)準(zhǔn)軸車型后排空間也比較可觀。

長安獵手越野性能出彩。車長5630mm、車寬1930mm、車高1885mm 軸距3430mm 貨廂長1850mm、寬1595mm、高500mm，接近角29度，離去角26度，最小離地間隙220mm，通過性強(qiáng)。動力搭載2.0T藍(lán)鯨增程器，最大功率140千瓦，最大扭矩340牛米，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動系統(tǒng)搭配電動車單速變速箱，有多種駕駛模式。配備前、中、后三把差速鎖和豪華品牌輪胎，還有智能電四驅(qū)系統(tǒng)，后橋電控牙嵌式差速鎖讓脫困能力有保障。它車身結(jié)構(gòu)是非承載式車身，發(fā)動機(jī)、變速箱及車身放在車架上，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。車內(nèi)乘坐靈活，雙排可坐5人，貨箱裝載能力強(qiáng)。舒適性高于普通家用SUV，底盤偏軟，懸架調(diào)校行程偏長，非鋪裝路面優(yōu)勢明顯。

長安覽拓者·探索版外觀出彩，部件黑化運(yùn)動感十足，前后金屬保險杠和鋁鎂合金下護(hù)板好看又防磕碰，18英寸全地形AT胎應(yīng)對復(fù)雜路況輕松自如，首創(chuàng)兩段式開啟多功能尾門。內(nèi)飾豪華，12.3英寸鏡湖式智慧雙聯(lián)屏，全車4個高清廣角攝像頭支持全景影像、透明底盤等功能。動力采用藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)和采埃孚縱置8AT變速箱，底盤操控性和舒適性不錯，差速鎖和四驅(qū)系統(tǒng)通過能力強(qiáng)。

總之，長安的這些越野車皮卡都各有亮點(diǎn)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）