嵐圖追光底盤設(shè)計出色。采用前雙叉臂和后五連桿的全鋁懸架，鋁合金材質(zhì)占比超90%，實現(xiàn)底盤輕量化約30%。日?？焖俪?、變道、過彎時能提供出色支撐和靈活性，駕駛質(zhì)感優(yōu)雅從容。

全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)，可合理分配前后電機扭矩，各種路況都能輕松起步、加速，雪地模式下也不打滑、不甩尾。

最突出的是可預(yù)判式魔毯底盤，通過ADAS系統(tǒng)前置攝像頭提前識別路況，如減速帶、坑洼路段等，自動調(diào)軟懸架增加舒適性；高速行駛時懸架變硬，提升操控性和穩(wěn)定性。在常規(guī)路面能帶來靜謐舒適體驗，非鋪裝路面或減速帶優(yōu)勢更明顯，能在保證速度時輕柔通過顛簸路面，不影響車內(nèi)人員。面對連續(xù)減速帶，也不影響車內(nèi)人正常休息、交流、辦公。魔毯底盤還能根據(jù)車輛狀態(tài)判斷駕駛者意圖提升操控性，激烈駕駛時底盤變硬，高速轉(zhuǎn)彎極限更高，更敢加速踩油門，具備賽道級操控表現(xiàn)。

支持底盤升降功能。越臺模式下空氣彈簧升高40mm，底盤達162mm，方便上下車。高能模式下降15mm，滿足激烈駕駛需求。高速行駛降至最低97mm，車身更穩(wěn)定?？諝鈶壹苣茏赃m應(yīng)調(diào)整，控制車身姿態(tài)，避免不良姿態(tài)帶來的振動，優(yōu)化NVH表現(xiàn)，提升駕乘體驗。

能實現(xiàn)懸架軟硬主動智能可調(diào)，靠ADAS系統(tǒng)前置攝像頭掃描前方5到15米路面數(shù)據(jù)，提前識別特殊路況，將信息傳遞給主動懸架控制器，計算出阻尼變化幅度，過減速帶時將振動影響降到最低。CDC系統(tǒng)能根據(jù)車輛狀態(tài)判斷駕駛者意圖提升操控性，激烈駕駛時底盤變硬，高速轉(zhuǎn)彎極限高。

底盤用料厚道，前雙叉臂+后五連桿結(jié)構(gòu)、全鋁底盤懸架、扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓操控性無可挑剔，過彎行云流水，車輛循跡性和穩(wěn)定性很棒。全鋁底盤重量輕，能提升動力效率和續(xù)航，剛性大，激烈駕駛能承受沖擊?？烧{(diào)空懸提升舒適性，增加行駛穩(wěn)定性，高速能降車身減風(fēng)阻和側(cè)傾，提高輪胎抓地力，遇到爛路能升起底盤避免擦地。

總之，嵐圖追光底盤配置高，操控性、舒適性、穩(wěn)定性都達到百萬級豪車水準(zhǔn)，在同價位車型中優(yōu)勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）