奧迪M擋位是手自一體變速器的手動(dòng)模式或CVT變速箱的模擬手動(dòng)模式 ，M是Manual的首字母，意思是進(jìn)入手動(dòng)換擋的模式。這就好比給了你一個(gè)能自己掌控?fù)Q擋節(jié)奏的“特權(quán)”。

在奧迪M擋位下，能通過向“+”“-”方向推拉檔桿，或者使用方向盤換檔撥片來自己控制升降擋。絕大多數(shù)車子在手動(dòng)模式下，不會(huì)自動(dòng)加檔，只會(huì)自動(dòng)減檔。比如說從D檔切到M檔，當(dāng)前是三檔，即便你把油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、聲音變大，檔位也不會(huì)增加。

M擋位在很多場(chǎng)景都能大顯身手。超車的時(shí)候就可以用，當(dāng)你推入M檔后往后搬一下，車子能獲得更大的牽引力，輕松完成超車，結(jié)束后再把檔位推回D檔就行。

車輛在較惡劣環(huán)境中，M擋位也能派上用場(chǎng)，像坡度較大的路面，也就是爬坡的時(shí)候。上長(zhǎng)陡坡切換到手動(dòng)模式，掛1擋爬坡，車輛限制在低擋位行駛，不會(huì)頻繁跳擋，爬坡更有力，還能保護(hù)變速箱。下長(zhǎng)坡同樣用手動(dòng)模式，把變速箱限制在低擋位，能牽制車速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車過熱影響制動(dòng)性能。

而且奧迪M擋位切換很方便，自動(dòng)擋車型的M檔，在車輛行駛或者停止時(shí)都能切換，不會(huì)有影響。切換到M檔后，車輛儀表盤會(huì)顯示當(dāng)前檔位，速度增加該換擋時(shí)，儀表盤也會(huì)提示，讓你操控?fù)Q擋。換擋時(shí)，撥動(dòng)換擋桿、方向盤換擋撥片或者按換擋按鍵都可以。

另外，手自一體的奧迪車還有個(gè)優(yōu)勢(shì)，高速行駛急剎車時(shí)，用手動(dòng)方法減擋，能讓車輛更快慢下來。

總之，奧迪M擋位能給你帶來更好的駕駛體驗(yàn)和更高的安全性，讓駕駛變得更有樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）