方程豹5有高速四驅(qū)。它采用的是電四驅(qū)系統(tǒng)，并非傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)，在高速行駛時(shí)四驅(qū)情況智能又靈活。

在普通D檔模式下，要是車輛處于直線行駛、穩(wěn)態(tài)巡航狀態(tài)，并且系統(tǒng)功率需求不大，通常會以一個(gè)電機(jī)工作為主。

不過，一旦遇到特殊情況，像大深踩油門加速，此時(shí)需要強(qiáng)大動力來實(shí)現(xiàn)快速超車等動作；在急彎且上坡的高速公路出口匝道以較高車速過彎，這種情況下對車輛的抓地力和操控穩(wěn)定性要求極高；還有輪胎打滑時(shí)，為了保障行車安全 ，它就會瞬間變成前后電機(jī)同時(shí)發(fā)力的全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)，以此保證最大的抓地力和操控穩(wěn)定性。

要是你想時(shí)時(shí)刻刻都是全時(shí)四驅(qū)，強(qiáng)調(diào)前后電機(jī)同時(shí)積極參與工作，那可以主動選擇公路運(yùn)動模式，在這種模式下車輛的動力輸出和四驅(qū)系統(tǒng)會更偏向運(yùn)動性能，讓駕駛更具激情。

或者打開特殊地形模式，比如雪地模式，在雪天高速行駛時(shí)能更好地應(yīng)對濕滑路面；沙地模式，在經(jīng)過沙地路段可防止車輛陷進(jìn)去；泥地模式，面對泥濘道路也能有較好的通過性；越野低速蠕行模式，在一些復(fù)雜的低速越野路況時(shí)能平穩(wěn)通過。

就算你不主動選擇模式，車輛也不會“掉鏈子”。它會根據(jù)轉(zhuǎn)向角度傳感器、坡度角度傳感器、油門踏板傳感器、橫向加速度傳感器等傳來的綜合信號，智能選擇是否進(jìn)入全時(shí)四驅(qū)，或者是以一個(gè)電機(jī)為絕對主角，另一個(gè)電機(jī)輔助工作。

總之，方程豹5的四驅(qū)系統(tǒng)很強(qiáng)大且智能，不管是自動還是手動調(diào)整四驅(qū)模式，都能在高速行駛時(shí)為你提供可靠的動力分配和操控保障，讓你的高速之旅安全又順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）