寶馬i3敞篷版很棒。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚獨(dú)特，線條流暢自然，將寶馬品牌風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡致，開在路上回頭率超高。它繼承寶馬品牌優(yōu)良基因，延續(xù)3系風(fēng)格，頗具時(shí)尚感與豪華感。經(jīng)典的“雙腎”式進(jìn)氣格柵采用包裹式設(shè)計(jì)，更顯年輕化。前照燈造型美觀，內(nèi)部燈組排列整齊，提升辨識(shí)度。車身側(cè)面線條修長(zhǎng)，輪轂扎實(shí)，尾部造型也扎實(shí)，下護(hù)板厚實(shí)。

動(dòng)力上配備電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)又強(qiáng)勁，加速有勁，能滿足日常駕駛和一定程度的激情駕馭需求。搭載后置單電機(jī)，最大功率和扭矩輸出在同級(jí)別車型中較為出色，加速和超車都輕松。還提供多種駕駛模式，Comfor模式兼顧動(dòng)力和舒適。其搭載后置的永磁/同步電機(jī)，最大功率210千瓦，峰值扭矩400?！っ?，官方百公里加速時(shí)間6.2秒，動(dòng)力對(duì)家用車來說相當(dāng)不錯(cuò)。

車內(nèi)配置豐富。座椅采用高品質(zhì)材料，坐著舒服，營(yíng)造出豪華感覺。智能科技方面，車機(jī)系統(tǒng)先進(jìn)，導(dǎo)航好用，娛樂功能不少。寶馬最新的iDrive 8.0操作系統(tǒng)配合全新定制版數(shù)字鑰匙，能實(shí)現(xiàn)無鑰匙、遠(yuǎn)程控制、智能泊車等操作。還有無線充電系統(tǒng)，最大支持50W功率，可10W放電。

續(xù)航表現(xiàn)合理，官方宣稱的續(xù)航里程在市區(qū)為主的路況下基本夠用，家里有充電樁使用體驗(yàn)更好。以180km左右的路程為例，80%電量出門回來還有一定余量。它搭載電池容量為70 kWh的電池，CLTC續(xù)航里程分別為526和592公里，快充狀態(tài)下半小時(shí)從10%到80%電量，充電效率在同級(jí)中較優(yōu)秀。

舒適性配置到位，有哈曼卡頓音響、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、感應(yīng)式電動(dòng)后尾門、可開啟式全景天窗等，營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。

空間上軸距達(dá)2966mm，后排乘坐空間不緊湊。

安全和駕駛輔助配置也豐富，有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、全車7安全氣囊等。

總之，寶馬i3敞篷版能帶來時(shí)尚舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）