林肯領(lǐng)航員四驅(qū)相當不錯。

它采用適時四驅(qū)模式，可依據(jù)車輛行駛狀況與路況自動調(diào)整四輪動力分配，保障在不同路況下都有出色的穩(wěn)定性和通過性。

正常行駛時，林肯領(lǐng)航員以前輪驅(qū)動為主，這種設(shè)定能節(jié)省燃油并降低能耗。而當遇到像濕滑路面、泥濘道路或爬坡這類復(fù)雜路況時，系統(tǒng)會自動把動力傳遞到后輪，實現(xiàn)四輪驅(qū)動，大大增強車輛的抓地力和驅(qū)動力。

在脫困方面，林肯領(lǐng)航員表現(xiàn)出色。比如在濕滑、復(fù)雜路況以及低速爬坡等場景下，通過“Drive Mode”旋鈕選擇相應(yīng)駕駛模式，車輛就能更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。在交叉軸測試中，四驅(qū)系統(tǒng)可以有效分配動力，讓車輪始終保持良好的抓地力，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

林肯領(lǐng)航員搭載3.5升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率285kw，最大扭矩680 Nm，動力強勁，為四驅(qū)系統(tǒng)提供了充足的動力支持。并且，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，不僅提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性，還進一步增強了四驅(qū)性能。

另外，林肯領(lǐng)航員的四驅(qū)系統(tǒng)在優(yōu)化操控性能上也有出色表現(xiàn)。在彎道行駛時，四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速和路況合理分配動力，減少轉(zhuǎn)向不足或過度的情況，提升駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。

總之，林肯領(lǐng)航員的四驅(qū)系統(tǒng)在動力分配、復(fù)雜路況應(yīng)對、脫困能力以及操控性提升等多方面都有上佳表現(xiàn)，能滿足車主在不同場景下的駕駛需求，帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）