極氪009的后一體車架相當(dāng)厲害。

它是全球最大的一體壓鑄后全鋁車身，尺寸達(dá)1.4m*1.6m 。采用一體壓鑄設(shè)計(jì)，好處多多，能減少800個(gè)焊點(diǎn)，這意味著結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，而且減重16%，在保證強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了輕量化。

同時(shí)彎曲剛度提升11%，扭轉(zhuǎn)剛度提升9.5%，受沖擊變形量減少16%，大大提升了車架的整體性能。

在安全性上，后一體車架有諸多貼心設(shè)計(jì)。第三排座椅遠(yuǎn)離尾門，增加了緩沖空間，在應(yīng)對追尾等情況時(shí)，能更好地保護(hù)后排乘客安全。而且側(cè)氣簾長達(dá)2.7米，充氣量70L ，在側(cè)面撞擊時(shí)可大大減少乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。

在制造工藝上，是由巨型壓鑄機(jī)打造，使得車架零部件更少、剛度更高。采用鋼鋁混合車架，配合車底結(jié)構(gòu)性電池外殼，大幅提升扭轉(zhuǎn)剛度，其扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)3.6萬Nm/度，是埃爾法的三倍以上。

電池方面，采用與寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)的十字格外殼鋁制結(jié)構(gòu)，在保證輕量化的同時(shí)增加耐撞性，還配合熱導(dǎo)流和高壓隔離技術(shù)，避免碰撞起火。

在實(shí)際事故中，極氪009的后一體車架表現(xiàn)優(yōu)異。像在隧道中被雙層大巴追尾又撞上前車，以及追尾半掛車時(shí)，車架結(jié)構(gòu)都能保持完整，乘員艙未受侵入，A柱也能經(jīng)受住考驗(yàn)未彎折，充分證明了后一體車架的超高強(qiáng)度和可靠性。

總之，極氪009的后一體車架在設(shè)計(jì)、工藝、安全等多方面都有著出色表現(xiàn)，為駕乘人員提供了可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）