極氪001后環(huán)繞倒膜是針對(duì)極氪001音響系統(tǒng)所做的優(yōu)化改裝措施。旨在通過(guò)一系列專業(yè)操作，讓車內(nèi)音響效果得到顯著提升，給駕乘者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的聽覺享受。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)改裝中的隔音處理。對(duì)門板采用STP全新三明治系列——音趣閣進(jìn)行雙層隔音。這能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)效止震、隔音、吸音三效合一，大大降低外部噪音干擾，為提升音質(zhì)細(xì)節(jié)表現(xiàn)打下基礎(chǔ)。

在音響配置方面，前聲場(chǎng)可選用德國(guó)彩虹專業(yè)PL專業(yè)系列三分頻，安裝在原車位，高音倒模于三角位，能提供清晰、飽滿的高中低頻響應(yīng)。后聲場(chǎng)選擇彩虹SL Pro兩分頻，可實(shí)現(xiàn)全方位聲音覆蓋和清晰度，確保車內(nèi)各區(qū)域都能獲得均衡音質(zhì)。

主機(jī)選擇阿爾派HDS 990作為音頻信號(hào)控制中心，保證音質(zhì)清晰穩(wěn)定。DSP選擇彩虹SLP1250A，能提供精準(zhǔn)聲音調(diào)節(jié)和均衡。功放采用兩臺(tái)彩虹SL4150四路功放，讓每個(gè)聲道都得到充分動(dòng)力支持和穩(wěn)定輸出。再配備戰(zhàn)斧8F和4F電容各一臺(tái)，保證信號(hào)穩(wěn)定性和純凈度。為強(qiáng)化低音效果，選擇捷力W7 10寸低音，用TEC GA1800.1單路功放驅(qū)動(dòng)，增添聲音的動(dòng)態(tài)和層次感。

以廣州的改裝方案為例，前聲場(chǎng)選擇斯洛文尼亞ZR杰傲三分頻，高音倒模在A柱，中音倒模在三角位，中低音車門倒模，搭配意大利Alcantara包覆。后聲場(chǎng)采用ZR杰傲發(fā)燒兩分頻，高音和中低音倒模安裝。中置聲場(chǎng)倒模安裝位墊高，選擇ZR杰傲4寸全頻喇叭。此外還會(huì)增加6個(gè)CDK高性能充電機(jī)和兩個(gè)音響級(jí)電池音源，外加阿爾派發(fā)燒CD機(jī)和數(shù)播倒模在駕駛位儀表臺(tái)左下方。尾箱充分利用空間放置低音炮、功放、播放器、電池等器材。

經(jīng)過(guò)這樣專業(yè)的改裝和調(diào)試，在不影響車子實(shí)用性的基礎(chǔ)上，整個(gè)音響系統(tǒng)能提供清晰、飽滿、層次分明的音質(zhì)，讓前后排乘客都能擁有非凡的聆聽體驗(yàn)，盡情享受美妙音樂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）