問界M7在山路上動力表現(xiàn)超棒。它搭載高性能電動機，功率和扭矩可觀，動力輸出充沛。爬坡時響應(yīng)迅速，滿載也不在話下，加速過程扭矩輸出穩(wěn)定，讓你駕駛信心倍增。

在操控性上，底盤質(zhì)感好，方向盤與你配合默契。過彎和并線時指向精準(zhǔn)，路感清晰，車身側(cè)傾小，給你滿滿的安全感。

舒適性也相當(dāng)出色。座椅支撐性好還有按摩功能，長時間開也不會累。車內(nèi)空間寬敞，前后排都舒適，座椅還有通風(fēng)和加熱功能。隔音方面，用電行駛時，100公里以下車內(nèi)很安靜，速度稍高也能接受。

智駕系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。變道超車自然，能精準(zhǔn)感知路況并快速反應(yīng)，靈活變道和自動超車都很順暢。還搭載192線激光雷達，精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，提供全方位安全保障。無圖NCA技術(shù)在城區(qū)像老司機，能果斷決策，在狹窄人車混雜山路，即便地面無標(biāo)線也能穩(wěn)定行駛，順利通過90度彎道。HUAWEI DATS 2.0技術(shù)進階，提升駕控安全性。

油耗方面，非智駕版大五座M7在山路跑近100公里，一般速度30至60碼，大部分40碼左右。電量62%強制啟動增程器，到66%停止，下坡最低油耗5.1，上坡最高5.9，總體油耗5.4左右，對于2.4噸的車來說很令人滿意。

懸掛調(diào)校偏向舒適，能很好過濾路面顛簸。在山路上，懸掛系統(tǒng)保持良好支撐性，避免車身過度側(cè)傾。新M7還搭載全新CDC連續(xù)可變阻尼系統(tǒng)，可根據(jù)路況實時調(diào)整懸架軟硬，在連續(xù)彎道中保持良好車身姿態(tài)，駕駛穩(wěn)健。還新增智駕模式下駛?cè)敫咚偈召M站前主動降速等功能。

總之，問界M7在山路各方面表現(xiàn)出色，能滿足你的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）