問(wèn)界M7高速公路油耗因多種因素有所不同。新車在1000公里內(nèi)磨合期，油耗可能稍高。駕駛模式像舒適、智能等會(huì)影響油耗，強(qiáng)制純電模式下電耗盡發(fā)動(dòng)機(jī)才啟動(dòng)。負(fù)載情況也很關(guān)鍵，比如車上乘坐人數(shù)和行李多少都會(huì)改變油耗。

有測(cè)試顯示，電跑完后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)跑約260公里，表顯平均油耗百公里7.6個(gè)油，實(shí)際計(jì)算百公里約8個(gè)油。還有提車3個(gè)月的四驅(qū)版車主，滿電出發(fā)智能模式，電量到20%左右用油，平均電耗9.8，平均油耗5.2升，加上一升油發(fā)電3.2度計(jì)算，高速油耗約8.3升。

22款兩驅(qū)版，車上人員及行李滿載，全程舒適和智能模式按高速限速行駛，平均油耗6.9升/百公里 。有車主一個(gè)月內(nèi)跑1614公里，其中一趟寶雞往返高速，平均時(shí)速65時(shí)，平均油耗10升。

綜合來(lái)說(shuō)，新問(wèn)界M7高速平均油耗在6.9至10升之間。對(duì)于整備質(zhì)量接近2.5噸的車，這樣的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，而且后續(xù)隨著車輛磨合油耗可能還會(huì)降低。

像一位M7 5座Max四驅(qū)版車主，滿電智能模式行駛約285公里，平均電耗9.8度，平均油耗5.2升，考慮一升油發(fā)電3.2度，高速油耗約8.3升，在同級(jí)別車型里算比較低的。還有車主長(zhǎng)途駕駛近900公里，車上三人加一個(gè)大箱子，空調(diào)開啟自動(dòng)駕駛模式，車輛舒適模式下強(qiáng)制純電行駛，高速智駕電跑完后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音小，平均油耗表顯百公里7.6個(gè)油。

總之問(wèn)界M7在高速油耗方面表現(xiàn)出色，能滿足大家對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）