問界M7電續(xù)航有多少，這得看不同情況。

新版本的問界M7配備37.389度磷酸鐵鋰電池，兩個版本車型純電續(xù)航分別是156公里和170公里。現(xiàn)有版本全部采用寧德時代的三元鋰電池，電池容量40kWh，續(xù)航里程分別是162公里和175公里 。

在日常用車環(huán)境下，問界M7純電續(xù)航實測成績可達195公里。在一次滿載測試中，22款問界M7兩驅車型高速行駛條件下，續(xù)航達成率達到了約78%。中國汽研對問界M7后驅舒適版測試，滿油滿電實際續(xù)航里程達到了1290公里，這其中也包含了電續(xù)航部分。

新款問界M7在CLTC工況下，純電續(xù)航為240公里。在城區(qū)工況下，當電量低至21%時增程器開始工作，純電續(xù)航里程約為144.6km，CLTC標稱純電續(xù)航為200km。兩驅舒適版CLTC工況純電續(xù)航可達230km。

問界M7能有不錯的電續(xù)航表現(xiàn)，得益于多方面技術。它基于賽力斯純電驅智能平臺打造，搭載1.5T四缸專用增程器，采用深度米勒循環(huán)技術，峰值功率高，熱效率高，壓縮比達到15:1，油電轉化率可達到3.13kW.h/L，在低溫環(huán)境還能利用增程器余熱提升低溫續(xù)航及乘員艙采暖。

而且整車設計進行了多項優(yōu)化，采用低阻力卡鉗、低阻力輪轂軸承、低滾阻輪胎、隱藏式門把手和隱藏式雨刮等，降低整車機械阻力。電池組采用寧德時代CTP電池包，整車充放電效率達到90%以上。

總之，問界M7電續(xù)航在不同工況和測試條件下有不同數(shù)據(jù)，但整體表現(xiàn)出色，能滿足日常及多種出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）