轎車轉(zhuǎn)彎半徑計(jì)算方法多樣。

首先是通過公式：轉(zhuǎn)彎半徑 = (輪胎寬度 /2) * π * 轉(zhuǎn)向輪極限角度 。這里輪胎寬度單位常用毫米，π約等于 3.14159 ，轉(zhuǎn)向輪極限角度就是方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)轉(zhuǎn)向輪能達(dá)到的最大角度。計(jì)算時(shí)要采用具體車型的輪胎寬度和轉(zhuǎn)向輪極限角度數(shù)據(jù)。

還有精確和近似兩種簡易計(jì)算公式。精確計(jì)算公式為：r2=（r12-l2）1/2-（（b+h）/2）+y ，r1 是道路內(nèi)緣圓弧半徑，l 為車長，b 是車身寬度，h 為車身高度，y 為安全距離。近似計(jì)算公式：道路內(nèi)緣圓弧半徑＝轉(zhuǎn)彎半徑 - 車寬 - 安全距離。

以轉(zhuǎn)向輪外輪中心輪跡計(jì)算最小轉(zhuǎn)彎半徑（R0 ），以車身最外點(diǎn)計(jì)算的最小轉(zhuǎn)彎半徑（R ），計(jì)算公式為：R = R0 + (L * sinθmax) /(2 * cosθmax) ，L 為軸距，θmax 為轉(zhuǎn)向輪外輪最大轉(zhuǎn)角。

而且前輪距、前懸長度、整車寬度以及主銷中心距等參數(shù)會(huì)影響轉(zhuǎn)彎半徑，計(jì)算時(shí)要考慮車輛縱向?qū)ΨQ面至瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心 O 的距離。

也可以用 Mv^2/r = μMg 公式，其中有摩擦系數(shù)μ，具體要看輪胎和路況。周期以 20km/h 的速度在原地轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間為準(zhǔn)，半徑 = 線速度 x 周期 /2π 。

對(duì)于只用前橋轉(zhuǎn)向的三軸汽車，因中輪和后輪軸線平行，沒有理想轉(zhuǎn)向中心，可用假想雙軸汽車的后輪軸線計(jì)算。

另外，常用公式 R = L / 2（Sinψ） ，D = W + 2R（1 - Cosψ） ，還有簡易經(jīng)驗(yàn)公式：R = 2.4*車長 。

這里要知道，轉(zhuǎn)彎半徑是指汽車行駛時(shí)，從轉(zhuǎn)向中心到前外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)的距離。

總之，計(jì)算轎車轉(zhuǎn)彎半徑，要依據(jù)實(shí)際情況選擇合適公式，并準(zhǔn)確獲取車輛相關(guān)參數(shù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）