問(wèn)界M7在湖北大雪中的表現(xiàn)很棒。

在通過(guò)性和操控性上，雙電機(jī)四驅(qū)優(yōu)勢(shì)盡顯，寬大的輪胎加上雪地模式，極大提升了制動(dòng)性、平順性和通過(guò)性，完全不存在動(dòng)力不足、爬不上坡的狀況。雪地起步和剎車時(shí)，電腦精準(zhǔn)控制，平穩(wěn)順暢，車重也沒(méi)造成起步困難、剎車慣性大的問(wèn)題。

主動(dòng)安全方面，憑借HUAWEI ADS 2.0多傳感器融合感知系統(tǒng)和華為軟件算法，問(wèn)界M7在夜間雪地和逆光等極限場(chǎng)景下，以60km/h時(shí)速完成測(cè)試，感知識(shí)別距離更遠(yuǎn)，制動(dòng)力度柔和，能精準(zhǔn)識(shí)別障礙物并合理決策，保障行車安全。

鴻蒙車機(jī)在極寒天氣下依舊流暢可靠，操作和反應(yīng)絲滑，平均幀數(shù)名列前茅，鴻蒙座艙3.0帶來(lái)小藝智慧助手等極致體驗(yàn)。增程式電動(dòng)在冬季優(yōu)勢(shì)明顯，可油可電沒(méi)有里程焦慮。它采用增程器和大功率雙空調(diào)箱PTC雙保障設(shè)計(jì)，能快速制熱滿足需求，低溫下增程器還會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)保護(hù)電池。

雪天爬坡測(cè)試中，問(wèn)界M7表現(xiàn)出色，達(dá)到32%，動(dòng)力系統(tǒng)、輪胎抓地力和車輛穩(wěn)定平衡能力功不可沒(méi)。高速堵車雪天里，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，高效能量管理系統(tǒng)合理分配電能，精準(zhǔn)的操控轉(zhuǎn)向和良好的懸掛，應(yīng)對(duì)輕松。安全配置可靠，降低事故概率，空調(diào)快速制熱，保持車內(nèi)舒適，智能輔助駕駛?cè)缱赃m應(yīng)巡航還能減輕駕駛疲勞。

另外，問(wèn)界M7在能耗方面，即便在冰雪極寒條件下，媒體公布的虧電油耗百公里僅8.54L，表現(xiàn)出色。

雪天開(kāi)問(wèn)界M7，提前準(zhǔn)備防滑鏈很有必要，清理車上冰雪，確保行車視線安全，檢查車輛雨刷器、倒車鏡、玻璃水是否被凍住。要是輪胎花紋里有積雪，及時(shí)清理，不然會(huì)影響車輪抓地力，增加打滑幾率。提前規(guī)劃好路線和補(bǔ)能地點(diǎn)，選擇合適輪胎，控制好車速，加大車距，沿著前車車溝行駛，安全又安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）