極氪001卡鉗要選嗎，這得綜合多方面因素考量。

要是你是顏值控，選卡鉗會(huì)是很棒的選擇。像阿基波羅的四活塞卡鉗，搭配21或22寸輪轂，整車看上去飽滿又美觀，顏值大幅提升。

從性能方面看，選裝卡鉗能顯著增強(qiáng)剎車性能。原廠前制動(dòng)卡鉗是四活塞分體鑄造，搭配的380尺寸碟片在21寸輪轂下顯小，剎車片也較小，制動(dòng)效果一般。而選裝卡鉗后，剎車片變大，制動(dòng)效果更好，質(zhì)量還更輕，能減少電耗，提升性能。要是選碳陶材質(zhì)，還能在碟片上打孔減重。

從剎車腳感來(lái)說(shuō)，選裝卡鉗能帶來(lái)更好的線性體驗(yàn)。

價(jià)格上，極氪選裝四活塞卡鉗5000元，如果去后市場(chǎng)買同品牌類似型號(hào)，價(jià)格更高，后期改裝費(fèi)用也高，而且效果可能不如原廠調(diào)教。拆下的原廠件也無(wú)法完全回本。不過(guò)選裝卡鉗只影響剎車質(zhì)保，不影響整車質(zhì)保和其他方面。

要是你預(yù)算充足，追求更高顏值和剎車性能，選裝卡鉗很合適。比如有的車主改裝輪轂到22寸，舍棄原車阿基波羅大四活塞，升級(jí)DICASE X61六活塞卡鉗，整體視覺(jué)效果填滿輪轂，高端時(shí)尚。這款街道版X61卡鉗成熟可靠安全，外觀新潮，可塑性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)性強(qiáng)度高、重量輕，制動(dòng)和散熱性能佳，漸進(jìn)式活塞布局帶來(lái)線性舒適腳感，后段力量強(qiáng)勁，制動(dòng)效果提升明顯。

還有車主將極氪001原車黑色沒(méi)存在感的卡鉗，升級(jí)成紅色AP卡鉗，制動(dòng)性能提升的同時(shí)，顏值也大幅上漲。AP Racing是知名制動(dòng)系統(tǒng)制造商，產(chǎn)品線豐富，在世界各地主要賽事中都有其產(chǎn)品身影。

如果注重實(shí)用性和性價(jià)比，原廠卡鉗能滿足基本需求。

總之，根據(jù)自身需求和預(yù)算，就能決定極氪001卡鉗要不要選啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）