華為問界M7有模擬聲浪。問界M7提供了聲浪模擬系統(tǒng)，有“運(yùn)動(dòng)”“彈射”兩種高性能汽油車聲浪，還有一種名為“科技”的高性能電動(dòng)車聲浪。

其模擬聲浪技術(shù)先進(jìn)，能模擬出特別真實(shí)、豐富的聲音效果。通過精心設(shè)計(jì)的音響系統(tǒng)，把風(fēng)聲、水流聲、輪胎滾動(dòng)聲等聲音元素進(jìn)行混合，營造出一種身臨其境的感受。

這模擬聲浪好處可不少，能提升駕駛的樂趣，讓開車變得更有意思；還能增加車輛的科技感和豪華感，提升車輛的品牌形象。另外，模擬聲浪能緩解駕駛者的疲勞感，讓長途駕駛的人能更好地放松，就好像給枯燥的駕駛旅程增添了不一樣的色彩。而且它也增強(qiáng)了車輛的社交功能，乘客能在車內(nèi)享受這獨(dú)特聲音帶來的快樂。

問界M7采用純電驅(qū)動(dòng)的增程式平臺(tái)，配備的1.5T四缸增程器可實(shí)現(xiàn)高效和更長的續(xù)航能力。它的隔音表現(xiàn)相當(dāng)出色，增程器的噪音和振動(dòng)都抑制得很好，這也為模擬聲浪營造良好的車內(nèi)環(huán)境打下基礎(chǔ)。

在駕駛方面，問界M7方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈，對(duì)女孩子很友好。側(cè)傾抑制不錯(cuò)，駕駛起來比較穩(wěn)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力輸出順暢，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)積極。底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校注重舒適性，能過濾掉大部分顛簸震動(dòng)，讓車內(nèi)人員乘坐舒適。全車多層隔音玻璃，噪音控制出色，在享受模擬聲浪時(shí)不會(huì)被外界噪音干擾。

車內(nèi)采用2+2+2的6座布局，空間寬敞。第二排獨(dú)立座椅功能豐富，第三排也不會(huì)讓人覺得擁擠。電動(dòng)后備廂方便實(shí)用，第三排座椅放倒后，后備廂空間大且規(guī)整。

綜合來看，華為問界M7的模擬聲浪為駕駛體驗(yàn)增添了獨(dú)特魅力，結(jié)合車輛其他優(yōu)秀的性能和舒適的配置，帶來很棒的出行感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）