問(wèn)界M7前后防撞。

問(wèn)界M7前防撞梁是鋁合金材質(zhì)，厚度達(dá)3.15毫米，能覆蓋車頭的68.82%。截面呈“目”字形，中間兩道橫梁彎曲似“Ω”，利于碰撞吸能，正中還焊接鋁合金板加強(qiáng)。下方配有雙層沖壓鋼板副防撞梁，后方有帶潰縮褶皺和打孔的吸能盒，保險(xiǎn)杠前端的ACC毫米波雷達(dá)后有足夠緩沖空間。Shotgun從A柱向前延伸出短縱梁與主縱梁連接成環(huán)抱結(jié)構(gòu)，主縱梁外側(cè)有超大鋁合金誘導(dǎo)推塊，吸能盒寬大且內(nèi)部有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了吸能效果。

后防撞梁同樣是鋁合金材質(zhì)，厚度2.19毫米，覆蓋車尾73.80%，截面也是“目”字形，中間橫梁彎曲，吸能盒也是鋁合金且內(nèi)部有結(jié)構(gòu)增強(qiáng)吸能。

在實(shí)際碰撞測(cè)試中，問(wèn)界M7表現(xiàn)出色。車頭縱梁、防撞梁等部件在碰撞中能有效吸收沖擊能量，約束系統(tǒng)（氣囊）及時(shí)啟動(dòng)，雙閃、車門解鎖、SOS報(bào)警等系統(tǒng)也隨即生效。在70%重疊追尾碰撞中，問(wèn)界M7以80km/h的速度接受70%偏置角度位置追尾測(cè)試，車輛未出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損傷，電池模塊保持完整。

這得益于問(wèn)界M7采用籠式車身結(jié)構(gòu)，全車潛艇級(jí)熱成型鋼占比24.4%，高強(qiáng)鋼和鋁合金占比達(dá)80.6%，在車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上優(yōu)于不少豪車。前艙采用雙層鋁合金防撞梁設(shè)計(jì)，A柱以四層鋼板和復(fù)合材料加固，車身周圍關(guān)鍵部位采用9個(gè)超強(qiáng)防護(hù)腔體結(jié)構(gòu)。

除了被動(dòng)防撞設(shè)計(jì)出色，問(wèn)界M7在主動(dòng)安全上也投入頗多。它搭載了HUAWEI ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，配置強(qiáng)大的前向AEB系統(tǒng)，能在4 - 150km/h的范圍內(nèi)啟動(dòng)，甚至在120km/h高速情況下也能緊急剎停，還能識(shí)別車輛、行人、水馬、錐桶、路沿等障礙物，進(jìn)一步保障出行安全。

所以問(wèn)界M7前后防撞能力強(qiáng)，為駕乘人員提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）