新問(wèn)界M7能改空氣懸掛。從技術(shù)層面看，雖然操作復(fù)雜，要對(duì)底盤(pán)結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)重新適配調(diào)試，但具備專(zhuān)業(yè)能力的地方是可以完成的。新問(wèn)界M7原本可能配備FSD可變阻尼懸架等，更換成空氣懸掛確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事，不過(guò)技術(shù)上并非不可行。

成本方面，新問(wèn)界M7改空氣懸掛費(fèi)用較高，除了空氣懸掛硬件本身的價(jià)格，安裝和調(diào)試的人工費(fèi)用也不少。

實(shí)際操作要找專(zhuān)業(yè)且經(jīng)驗(yàn)豐富的改裝店或維修廠，他們得有相關(guān)技術(shù)能力和設(shè)備，這樣才能保證更換過(guò)程安全順利。

新問(wèn)界M7改裝空氣懸掛好處多多。舒適性大大提升，空氣懸掛能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整懸掛硬度和高度，像在顛簸路面能變軟，有效過(guò)濾震動(dòng)；在高速行駛時(shí)變硬，保障穩(wěn)定性。操控性能也能優(yōu)化，轉(zhuǎn)彎時(shí)減少側(cè)傾，急剎車(chē)和加速時(shí)車(chē)身姿態(tài)更好，還能提高轉(zhuǎn)向靈敏度和精準(zhǔn)度。而且通過(guò)性也會(huì)增強(qiáng)，遇到復(fù)雜路況可升高車(chē)身，增加離地間隙。

另外，空氣懸掛能適應(yīng)不同駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下懸掛硬朗，舒適模式下減輕顛簸感。

不過(guò)要注意，更換空氣懸掛可能影響車(chē)輛質(zhì)保，所以決定改裝前一定要和廠家或4S店溝通清楚。要是平時(shí)主要在市區(qū)通勤，原車(chē)的懸架基本能滿足需求；但要是喜歡自駕游，追求舒適駕乘體驗(yàn)，且能接受改裝成本和可能影響質(zhì)保等情況，那么給新問(wèn)界M7改空氣懸掛是個(gè)不錯(cuò)的選擇，能在舒適性、操控性、通過(guò)性等方面顯著提升駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）