寶馬3系手動擋非常不錯。

在國產的6代和7代3系里，有長軸距和標準軸距車型供你選擇。第七代國產3系配備三款發(fā)動機，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，有156馬力和250牛米扭矩；中功率版有184 馬力和300牛米扭矩；高功率版有258馬力和400牛米扭矩。

懸架方面，前懸架是雙球節(jié)獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，駕駛起來舒適又穩(wěn)定。

就像F底盤的320Li手動型，早期在13款、14款有銷售，新車銷量少，二手車源也比較罕見。這臺車的離合器踏板不算重，結合點清晰，坡起還有防溜車功能，對新手很友好。

手動寶馬換擋手感美妙，擋位清晰，行程短，還有吸入感。動力表現輕快，扭矩平臺寬泛，2000轉升擋沒問題，2500轉以上動力更充足。

手動擋車型雖然不會讓車跑得更快或者提升操控性，但能讓你更多地參與到駕駛中。比如控制擋位、感受離合器摩擦，降擋轉速匹配，降擋補油超車超爽。

油耗方面，表顯長期油耗9個多。N20發(fā)動機可靠性不錯，10萬公里出頭的車可能氣門室蓋有些輕微滲漏，但整備一下就能解決。

這臺車的內外成色也不錯，外觀瑕疵少、漆面好，內飾主要駕駛位有使用痕跡，座椅皮質有裂痕，方向盤有輕微磨損，擋桿成色還好。后備箱有原廠地墊且干凈，使用率低。

配置豐富，后排有老板鍵、化妝鏡、遮陽簾，前排有自動空調、自動大燈、自動雨刮、前后雷達，只是沒有藍牙音樂，不過買個AUX藍牙接頭就能解決。

手動擋3系有實用的車內空間，能帶上一家老小出行，還有駕駛樂趣，能滿足男性駕駛欲望，也能成為談資，真的是物超所值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）