華為問(wèn)界M7智駕體驗(yàn)出色。其智駕系統(tǒng)強(qiáng)大，具備全局思考能力。

在復(fù)雜路況中，能很好地禮讓行人，還可緊跟前車(chē)，不給周邊車(chē)輛加塞機(jī)會(huì)，若被強(qiáng)行加塞也會(huì)適宜減速讓行避免事故。主動(dòng)超車(chē)、轉(zhuǎn)向、上下匝道以及自動(dòng)泊車(chē)等功能表現(xiàn)優(yōu)秀。

高速和部分城區(qū)路況下，無(wú)圖NCA技術(shù)能準(zhǔn)確識(shí)別道路標(biāo)志、交通信號(hào)和周?chē)?chē)輛，靈活應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，在復(fù)雜車(chē)流、上下匝道和景區(qū)道路等場(chǎng)景中也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

駕駛感受方面，轉(zhuǎn)向力在標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力為1.416公斤，方便低速轉(zhuǎn)向和停車(chē)入位。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)數(shù)值為5.2米/秒2 ，車(chē)外怠速噪音71.5dBa，車(chē)內(nèi)噪音為33.6dBa，隔音降噪處理效果不錯(cuò)，大燈照明度為6490勒克斯，表現(xiàn)良好。

動(dòng)力輸出足夠，增程版搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)電，四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率為330千瓦，總扭矩達(dá)660牛米，百公里加速僅需4.8秒，起步順暢，加速線性，深踩油門(mén)響應(yīng)迅速，超車(chē)輕松。

電池方面，42千瓦時(shí)的三元鋰電池在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為210公里，實(shí)際測(cè)試準(zhǔn)確率約為72.97%。虧電狀態(tài)下，百公里油耗表顯為8.3升。

底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果良好，靜音表現(xiàn)優(yōu)秀，遇到顛簸時(shí)懸架響應(yīng)迅速，彈簧回彈和避震抑制得當(dāng)。

從用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，華為問(wèn)界M7智駕比較絲滑，就和人開(kāi)一樣甚至更好，不用擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間駕駛壓線問(wèn)題。而且因?yàn)轳{駛過(guò)程省心省力，精力消耗小，所以駕駛持久度更高，有人一口氣開(kāi)5個(gè)半小時(shí)近500公里也不會(huì)太累。同時(shí)智駕過(guò)程穩(wěn)定，如今跟隨車(chē)流功能開(kāi)啟后，車(chē)流速度快它也能快速行駛。

總之華為問(wèn)界M7的智駕體驗(yàn)很棒，華為智駕值得信任 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）