寶馬X3沒有純手動(dòng)擋版本，用的是8檔手自一體變速箱，不過能切換到手動(dòng)模式模擬手動(dòng)擋，體驗(yàn)很不錯(cuò)。

駕駛樂趣方面，手動(dòng)模式可以讓你更直接地掌控車輛，操控性大大增強(qiáng)。中低速行駛的時(shí)候，手動(dòng)模式相對(duì)比較省油，能降低你的用車成本。

遇到特殊路況，像下坡和雪地這些，手動(dòng)模式低檔控制車速的能力特別強(qiáng)。就比如說長(zhǎng)下坡路段，能強(qiáng)制掛低檔位，減少剎車使用，避免剎車片磨損過熱，保障行車安全。在超車、上坡時(shí)，手動(dòng)降檔可以拉高轉(zhuǎn)速，輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓車輛迅速完成動(dòng)作。要是想滑行，手動(dòng)升檔還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，長(zhǎng)下坡路段用手動(dòng)擋能更好地控制車速。不過在手動(dòng)模式下，車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求時(shí)升不上檔位，因?yàn)槊恳徊讲僮鞫家?jīng)過變速箱控制單元允許。而且手動(dòng)模式下車速低了，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，但不會(huì)主動(dòng)升檔。

要是想恢復(fù)自動(dòng)模式，往右回?fù)芫托校謩?dòng)和自動(dòng)可以隨時(shí)切換，無需剎車油門也不用松。

在平直的路面上行駛，選擇手動(dòng)擋開車比較省油，還富有駕駛樂趣。但在城市經(jīng)常走走停停的路況中，自動(dòng)擋會(huì)更合適，能避免頻繁換擋帶來的駕駛疲勞。

總之，寶馬X3雖然沒有純手動(dòng)擋，但手自一體的手動(dòng)模式能帶來一定的駕駛樂趣和靈活操控體驗(yàn)，只要對(duì)擋位操作熟悉掌握，根據(jù)實(shí)際路況靈活選擇，就能有很棒的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）