國(guó)際油價(jià)回落國(guó)內(nèi)是否上調(diào)取決于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制。

國(guó)內(nèi)汽油、柴油最高零售價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化情況每10個(gè)工作日調(diào)整一次。每次價(jià)格調(diào)整看的是調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)平均值與再之前10個(gè)工作日平均值的比較，并非由調(diào)價(jià)前幾天國(guó)際油價(jià)變動(dòng)決定。

比如在某輪油價(jià)調(diào)整周期里，即使近日國(guó)際油價(jià)有所回落，但如果近10個(gè)工作日平均值仍較大幅度高于上期水平，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格就會(huì)上調(diào)。像2024年的一些油價(jià)調(diào)整情況，即便出現(xiàn)國(guó)際油價(jià)短期下跌，但綜合10個(gè)工作日的平均值，若整體是上升狀態(tài)，國(guó)內(nèi)油價(jià)依然會(huì)上調(diào)。

當(dāng)國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲但不超過(guò)每桶130美元時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整。要是高于每桶130美元，會(huì)按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則，采取適當(dāng)財(cái)稅政策，保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

今年以來(lái)全球石油市場(chǎng)供需偏緊，地緣政治事件頻發(fā)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)波動(dòng)。在這樣的大環(huán)境下，每次油價(jià)調(diào)整周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)復(fù)雜多變。

不過(guò)只要按照國(guó)內(nèi)的價(jià)格調(diào)整機(jī)制來(lái)計(jì)算，就會(huì)得出是否上調(diào)的結(jié)論。如果在一個(gè)調(diào)整周期內(nèi)，10個(gè)工作日的國(guó)際油價(jià)平均值呈上升趨勢(shì)，即便期間有國(guó)際油價(jià)回落的情況，國(guó)內(nèi)油價(jià)大概率還是會(huì)上調(diào)；反之，若平均值下降，國(guó)內(nèi)油價(jià)就可能下調(diào)或者擱淺 。

所以國(guó)際油價(jià)回落時(shí)國(guó)內(nèi)是否上調(diào)不能一概而論，要依據(jù)10個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)平均值的綜合情況，按照國(guó)內(nèi)既定的成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制來(lái)確定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）