極氪電池不是刀片電池。極氪用的是自研的金磚電池，屬于磷酸鐵鋰電池，在多方面有著顯著優(yōu)勢。

安全性上，金磚電池?fù)碛?項熱安全防護(hù)技術(shù)。經(jīng)過超壓針刺測試、外部火燒測試以及6項極端工況串行測試等考驗，都能做到不起火、不爆炸，表現(xiàn)相當(dāng)出色。

充電性能方面更是亮點十足。它是全球首款支持4.5C超快充的磷酸鐵鋰電池，最高充電功率可達(dá)500kW。在10% - 80%快充區(qū)間，充電15分鐘續(xù)航能增加500km以上。而且在較低電量條件下，功率性能幾乎不衰減。即便在-10℃的低溫環(huán)境，也可以快速充電。

在電芯結(jié)構(gòu)上，金磚電池采用疊片多極耳結(jié)構(gòu)和雙鉚極柱導(dǎo)流設(shè)計，過流能力相比單極柱方案提升100%。引入鋰離子全程加速技術(shù)，在高電壓、大電流情況下，充電效率依舊穩(wěn)定。通過在正極引入納米級磷酸鐵鋰顆粒等技術(shù)，提升鋰離子移動速度，實現(xiàn)超充和高倍率放電能力。

空間利用率上，金磚電池的電池包空間利用率達(dá)到83.7%，高于傳統(tǒng)三元鋰離子電池包。這得益于水冷板與下殼體集成、上蓋等緊湊設(shè)計，以及電芯間采用航空級超薄阻隔材料等技術(shù)。同時，電芯外表采用金色高壓絕緣膜，耐高壓能力提升27%。

成本方面，極氪自研金磚電池讓生產(chǎn)效率提升40%，單kWh綜合成本降低14.8%，提升了產(chǎn)品性價比。

另外，極氪的金磚電池和比亞迪的刀片電池有一些關(guān)聯(lián)與區(qū)別。二者都采用刀片磷酸鐵鋰電芯，但極氪采用的是短刀電芯，目測約500mm左右，且起步是800V平臺；比亞迪大部分是長刀電芯，長度在600 - 2500mm之間，主要以400V為主。從電池包排列看，比亞迪一塊長刀電芯就能鋪滿電池包寬度空間，極氪金磚電池則是兩塊短刀電芯拼接起來的。

總之，極氪金磚電池在性能、安全、成本等方面表現(xiàn)出色，是極具競爭力的電池產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）