問界M7的無圖開放條件相當(dāng)出色。

基于HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，問界M7率先邁入無圖智駕時代，實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的無圖智駕 。

在城區(qū)道路場景下，它決策果斷，能像老司機(jī)一樣應(yīng)對自如。面對異形障礙物，車輛可以巧妙避讓，還會主動禮讓行人與非機(jī)動車，讓出行更安全。新增的智駕模式有諸多貼心功能，駛?cè)敫咚偈召M站前會主動降速，激活NCA自動匹配道路限速 ，讓城區(qū)與高速路況轉(zhuǎn)換更安全省心。

問界M7采用激光雷達(dá)多傳感器融合感知技術(shù)，憑借BEV網(wǎng)絡(luò)結(jié)合華為首創(chuàng)的GOD 2.0與RCR 2.0算法，通過道路拓?fù)渫评韺崿F(xiàn)導(dǎo)航地圖與現(xiàn)實道路精準(zhǔn)匹配。依靠這些，它能處理各種復(fù)雜場景，實現(xiàn)近乎全天候的高階智能駕駛。無論是面對惡劣天氣還是復(fù)雜路況，都能穩(wěn)定運(yùn)行。

華為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的交互博弈算法為問界M7的無圖開放助力不少。這個算法讓HUAWEI ADS 2.0能夠解決超過70%的交互場景接管難題，縮短40%的通行時間，還能不斷學(xué)習(xí)優(yōu)化提升通行效率。車輛在面對各種交互場景時能更好應(yīng)對，保障出行順暢。

智能泊車方面問界M7也更智能，OTA升級的遙控泊車輔助功能讓極限車位泊車更輕松。即使是不好停的車位，也能輕松應(yīng)對。而且車輛的側(cè)向主動安全能力提升，當(dāng)車輛有碰撞風(fēng)險時側(cè)向障礙物防碰撞自動觸發(fā)介入轉(zhuǎn)向，保障駕乘人員安全。

總之，問界M7在智能駕駛、智慧體驗、主動安全等多方面能力出色，滿足無圖開放條件，為用戶帶來便捷、安全、智能的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）