新問界M7不同行駛場景有不同的較省電車速。

在城區(qū)行駛，保持60至80碼的車速比較省電 。在這個車速區(qū)間，車輛的電機、電池等系統(tǒng)能處于一個相對高效的工作狀態(tài)。相同電量下，續(xù)航里程大約能達到170公里左右。

在高速行駛時，如果選擇純電優(yōu)先模式，速度保持在120碼左右相對比較合適。實測在這種情況下，從90%電量到20%電量的續(xù)航大約為130公里。

當然，除了選擇合適的車速，還有很多方法能讓新問界M7更省電。

可以將動能回收設為強制回收，這樣在車輛減速過程中，能把一部分原本會浪費的能量轉化為電能儲存起來。還要設為節(jié)能模式，此模式下車輛會對動力輸出等進行優(yōu)化，從而降低能耗。

駕駛習慣也很重要，駕駛時盡量平穩(wěn)地踩油門和收油門，減少急剎車。急加速和急剎車都會使車輛消耗更多電量。

冬季使用時，如果不開空調，可以考慮使用座椅加熱功能。先開三檔升溫，快速提升溫度，再調至一檔保持溫暖，這樣能比一直開著空調更省電。

根據路況選擇不同的駕駛模式也能起到省電效果。經濟模式可以節(jié)省電量，雖然動力相對較弱，但在路況較好、對動力需求不高時很適用；舒適模式適用于日常駕駛，能在能耗和駕駛體驗上取得平衡；運動模式動力強勁，但消耗電量較快，在需要動力爆發(fā)時使用就行。

在高速行駛時，要保持平穩(wěn)的車速，不要忽快忽慢。合理使用車內電器設備，比如提前半小時開啟空調，避免頻繁深踩油門，減少通風按摩等高能耗功能的使用。

總之，通過靈活調整不同行駛場景下的車速和駕駛模式，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，并合理使用車內設備及功能，就能讓新問界M7在各種路況下更加省電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）