油碟和線碟在使用介質上有區(qū)別 ，油碟使用油作為介質，這種油輕量、雜質少、通透性好且質量輕，利用油的膨脹推動剎車夾器運作；線碟則依靠剎車線傳遞能量 。

構造方面 ，油碟一般由剎把、線管、油缸三個大部件組成；線碟通過鋼絲連接剎把帶動夾器系統(tǒng)制動 。

工作原理也不同 ，油碟采用雙邊可浮動制動方式，兩個剎車片同時運動，能充分接觸碟片兩邊，摩擦力大，制動快；線碟靠剎車線的拉力讓卡鉗中的剎車片移動來摩擦碟片產生剎車效果，制動相對較慢 。

重量上，通常線碟較重，油碟相對較輕 。

安全性上，線碟的鋼絲使用久了易老化腐蝕，用力過大或斷掉有危險，油碟利用剎車油液壓推動活塞產生制動，更安全 。

價格方面，油碟價格一般較高，線碟同等級價格更低 。

剎車力度上，油碟輕輕捏下就能提供強大制動力，線碟剎車力度相對較小 。

可維護性上，線碟在重量和可維護性上有優(yōu)勢，油碟安裝和更換麻煩 。

線管走線上，線碟線管走線不能有大彎折，油碟油管不太受彎曲干擾 。

來令片調整上，線碟來令片相較油碟更難調整，蹭碟概率大 。

適應車型方面，中低端碟剎車常選線碟，高端車型多選用油碟 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）