極氪不用魅族系統(tǒng)有幾個重要原因。

極氪目標是獨立上市，為證明單獨上市價值，業(yè)務上需與吉利集團保持一定獨立性。獨立上市能讓極氪擁有更自主的發(fā)展空間和融資渠道，若過多依賴集團內其他品牌技術，如魅族系統(tǒng)，會削弱其獨立性，不利于向市場展示自身獨特價值，所以從發(fā)展戰(zhàn)略角度看，不用魅族系統(tǒng)是為保持獨立性和提升單獨上市的吸引力。

極氪自身研發(fā)能力強大，擁有完整的研發(fā)、制造、銷售體系，有自己的研發(fā)公司、銷售公司和工廠等，還收購了CEVT ，這可是CMA架構的誕生地。如此強大的自研能力，讓極氪在技術研發(fā)上有足夠底氣自力更生，不需要依靠魅族系統(tǒng)來支撐產品技術，完全能夠憑借自身力量打造滿足需求的系統(tǒng)。

極氪成立了智駕自研部門ZID和智艙自研部門SNC，實現(xiàn)了智能化的完全自研，與母公司切斷技術聯(lián)系，這樣做能很好地體現(xiàn)極氪的技術價值，有助于提高市場估值。如果使用魅族系統(tǒng)，就難以突出自身在智能化方面的獨特研發(fā)成果和技術實力。

星紀魅族和Flyme Auto的使命是為除極氪以外的吉利品牌提供技術賦能。極氪作為獨立品牌，為了有自己獨特的技術特色和品牌定位，不使用Flyme Auto系統(tǒng)能保持其獨立性和差異化。使用自己研發(fā)的系統(tǒng)，能讓極氪在市場上與其他吉利系品牌區(qū)分開來，形成專屬的品牌形象，吸引目標客戶群體。

目前極氪已在美股正式上市，和吉利汽車是并列關系，基于自身獨立發(fā)展、強大自研能力、突出技術價值以及獨特品牌定位等多方面考慮，極氪選擇自主研發(fā)車機系統(tǒng)，而不采用魅族系統(tǒng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）