米其林PS4S很不錯(cuò)。它急速過(guò)彎可靠性好，轉(zhuǎn)向操縱精準(zhǔn)。超動(dòng)感的輪胎設(shè)計(jì)讓接地壓力和氣溫分布均勻，過(guò)彎時(shí)抓地力能最大化，穩(wěn)定性提高。

輕質(zhì)高強(qiáng)度的芳族聚酰胺和尼龍復(fù)合成的熱塑性樹脂層，傳遞扭矩效果佳，過(guò)彎尋跡性能棒，能迅速響應(yīng)駕駛員指令，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、操控輕松。

它采用雙胞胎面配方技術(shù)，兩側(cè)新型復(fù)合彈性體材料配方強(qiáng)化干地性能，內(nèi)側(cè)添加功能彈性體材料配方讓剎車性能突出。深入的輪轂保護(hù)膠能保護(hù)高性能小汽車、超級(jí)跑車的鋁合金輪轂。

外部胎肩過(guò)彎時(shí)抓地力和耐磨性優(yōu)越；中間肋骨優(yōu)化后利于轉(zhuǎn)向和操縱；內(nèi)部胎肩特別設(shè)計(jì)可劃破水膜并在水泊上保持抓地力，實(shí)現(xiàn)了舒適感、安全性和駕駛樂(lè)趣的平衡。

在駕駛感受方面，濕地抓地性不錯(cuò)，駕駛起來(lái)有信心。得益于雙配方，干地性能和支撐性都優(yōu)于PS4，靜音方面和PS4差別不明顯。雖然耐磨度數(shù)值略低，預(yù)計(jì)2萬(wàn)公里后抓地性能下降，但這并不影響其出色表現(xiàn)。40的胎駕駛時(shí)要小心，高速過(guò)坑容易胎面鼓包，不過(guò)配合直接式胎壓監(jiān)測(cè)能防患于未然。

從輪胎特點(diǎn)來(lái)看，它是街道運(yùn)動(dòng)型產(chǎn)品中性能出色且均衡的，有80%的街道性能和20%的賽道性能。含20%的熱熔配方，干地性能能滿足街道激烈駕駛需求，排水性能比很多半熱熔輪胎更出色，偶爾在賽道日使用也能應(yīng)對(duì)。

胎面是雙胎面技術(shù)，外側(cè)半熱熔配方干地抓地力強(qiáng)且能快速達(dá)到工作溫度，內(nèi)側(cè)功能彈性體配方提高濕地抓地力和剎車性能，排水槽3+1排列，橫向溝槽利于切割水膜。還應(yīng)用瞬時(shí)響應(yīng)技術(shù)，傳遞力矩更好，轉(zhuǎn)向指令更直接。

總之，要是你開大功率車輛，追求精準(zhǔn)操控，還偶爾想在賽道體驗(yàn)，那米其林PS4S是很好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）