極氪ME四驅(qū)續(xù)航實測情況是這樣的。極氪001四驅(qū)ME版100kWh電池，不同條件下續(xù)航有差異。

高速路段穩(wěn)定時速行駛，平均能耗低，實際行駛里程可達(dá)586km，續(xù)航達(dá)成率約83%。

季節(jié)溫度影響大，暖季平均百公里電耗16 - 18度，實際續(xù)航550km - 600km，達(dá)成率90%+；南方0 - 10℃冬季，電耗增長至20 - 23度，實際續(xù)航450km+，達(dá)成率78%+；10℃北方電耗攀升至25 - 27度，實際續(xù)航370km - 400km，達(dá)成率60%+。

純高速續(xù)航450km+，高速+市區(qū)道路混合超500km。60 - 80km時速下最省電，最低能耗百公里12 - 13度電。單電機(jī)版本續(xù)航更長，電耗更低，通常13度上下。

2024款ME版100kWh四驅(qū)車型，頂著限速、開22度空調(diào)且舒適模式下，平均時速95km/h，出發(fā)90%電量減至34%，表顯平均電耗23.1kWh/h，按實際充電量推算滿電行駛約420km后表顯電量到0%，高速折扣率約59.7%。

極氪公司重新測試成績佳，全新極氪001 ME版，100kWh電池跑了586公里，續(xù)航達(dá)成率83%，用21寸輪胎，高速路程占71%，平均時速112km/h。極氪007四驅(qū)智駕版同樣電池容量跑了689.8公里，綜合能耗14.3kWh/100km。

高速續(xù)航測試中，極氪007四驅(qū)性能版1小時43分鐘內(nèi)，平均時速110公里行駛123公里，平均能耗15.1kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率約90%。極氪001以110至120公里/小時時速持續(xù)運(yùn)行，平均能耗17.6kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率約83%。

在北京地區(qū)夏季，極氪001四驅(qū)電耗約20.0kWh，正常用空調(diào)和音響，市區(qū)和高速綜合續(xù)航約500公里，冬季續(xù)航約480公里。

車輛配置如輪轂尺寸，不同測試路線和工況，都會影響續(xù)航結(jié)果。極氪001四驅(qū)智駕版100kWh電池版本，高速路段保持110至120km/h速度，高速路段能耗14.5kWh/100km 。

極氪001實測續(xù)航達(dá)成率83%，極氪007實測續(xù)航達(dá)成率接近90%，整體續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）