11年寶馬5系是一款很棒的豪華轎車。

日常駕駛體驗佳，即便車身加長，操控性依舊良好。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、響應(yīng)快，高速行駛也能輕松駕馭。車身超5米，在城市道路行駛時，靈活性與穩(wěn)定性讓人滿意。

動力上，它搭載2.5L直列六缸自然吸氣發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)。低速行駛時平和，需要加速時爆發(fā)力出色，100公里/小時以下尤為明顯，超過100公里/小時加速性能也強勁，中后段加速能力不容小看。匹配的8速自動變速箱是亮點，換擋過程幾乎察覺不到，手動模式還能帶來更多操控樂趣。

懸架方面，保留前雙叉臂和后多連桿結(jié)構(gòu)，整體鋁制后橋結(jié)構(gòu)提供了出色的穩(wěn)定性與舒適性。初段行駛路感柔軟，中后段展現(xiàn)寶馬特有的韌性。

11年款寶馬5系全系配備制動能量回收系統(tǒng)，能在行駛中將制動能量轉(zhuǎn)化為電能儲存到電池，提高能源利用率，實現(xiàn)環(huán)保駕駛。

外觀大氣漂亮很吸引人。車內(nèi)空間寬敞，乘坐和儲物都能滿足需求。動力充沛有力，加速性能優(yōu)異，超車輕松。操控性能出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，路感反饋清晰，懸掛支撐性好，前后50比50的配比帶來很棒的駕駛體驗。原車雷達精準(zhǔn)，為駕駛提供便利。

內(nèi)飾雖是老款寶馬風(fēng)格，但有一定品質(zhì)?？臻g寬敞，一家人出行不壓抑，后備箱兩種打開方式很實用。操控不錯，方向盤輕，男女都能輕松駕馭。舒適性較好，能有效減緩沖力和振動。

整體來說，11年寶馬5系無論是日常駕駛、動力、操控還是空間、舒適性等方面，都有著出色的表現(xiàn)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）