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豐田8a發(fā)動機怎么樣

2025-03-25 22:03:25 作者:資訊小編

豐田8A發(fā)動機是上世紀(jì)90年代豐田專為小型車開發(fā) ,具有輕量化、高效率等優(yōu)勢。

排量有1.0L和1.3L,最大輸出功率分別為54馬力和86馬力,曾用于豐田不少低端車型。

1998年國內(nèi)投產(chǎn)的金夏利采用進口豐田8A發(fā)動機,后來天津夏利等也搭載國產(chǎn)后的8A發(fā)動機。早期該發(fā)動機對外銷售,吉利等曾采購。

從性能數(shù)據(jù)看,豐田8A發(fā)動機排量1342ml,最大功率63kW(86Ps)/6000rpm,最大扭矩110N·m/5200rpm,裝配在整備質(zhì)量不足900公斤的夏利上動力表現(xiàn)出色。

結(jié)構(gòu)上采用16氣門的雙頂置凸輪軸設(shè)計,壓縮比9.3,升功率47kW。

雖然點火方式曾采用相對落后的分電器點火,也沒有可變氣門正時、電子節(jié)氣門等技術(shù),但它皮實、耐用、油耗低、維修保養(yǎng)方便。

配有三元催化器,尾氣排放達歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn),用90號汽油沒問題,93號汽油更節(jié)能、動力性更好。

后來天津一汽豐田對其進行改進,推出升級版8A+發(fā)動機。

將分電器點火改成電子點火,還配備電子節(jié)氣門,降低了燃油消耗,最大功率提高到68kW,扭矩增加到114N·m。

天津一汽曾在8A發(fā)動機基礎(chǔ)上擴大缸徑研制出1.4L發(fā)動機,不過在噪音、油耗和機械性能方面不如8A發(fā)動機。

不少自主品牌仿制8A發(fā)動機,參數(shù)相似但駕駛感受有差別 。

豐田8A發(fā)動機雖技術(shù)不是最先進的,但非常符合經(jīng)濟型車購買者需求。

不管日常代步還是長途旅行,都能提供穩(wěn)定可靠的動力支持。

以耐用性、穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性和可靠性聞名,其成功得益于豐田工程師的精良調(diào)校和對市場的深入理解,是那個年代的經(jīng)典符號 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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