車尾背輪胎的車有不少。

北京現(xiàn)代ix35有配備韓泰牌備胎的版本，耐磨又耐用。

豐田普拉多可是車尾背輪胎的典型代表，它屬于豐田陸地巡洋艦系列，動力性能超棒，排放達歐三標準，堅固的車架和強化的懸架系統(tǒng)，讓你在旅途中不管遇到啥路況都能舒適前行，內(nèi)飾的質(zhì)感和裝配水準也很高。

豐田FJ酷路澤車尾也有備胎，外觀把復古與時尚完美結(jié)合，前臉很有經(jīng)典風格，內(nèi)飾既有現(xiàn)代硬件又功能實用。它前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是整體橋和四連桿非獨立懸架，通過性相當不錯，動力上搭載豐田雙VVTi 4.0L V6策略和5速主動變速箱。

路虎部分車型也采用車尾背輪胎設(shè)計，凸顯高端豪華與越野性能。

仰望U8前臉“鼎”字形輪廓特別霸氣，車身側(cè)面方正硬朗，細節(jié)還很個性化，尺寸也大。車尾側(cè)開式尾門加背掛式備胎，尾燈極具辨識度，內(nèi)飾豪華，增程式插電混動系統(tǒng)讓它加速快、續(xù)航長，底盤配置也出色。

舊款的豐田RAV4部分版本車尾帶輪胎，不過第四代車型取消了這設(shè)計。

還有斯柯達Yeti的部分車型為突出“硬派風格”提供后掛備胎。

奇瑞瑞虎3是自主品牌里較早用外掛備胎設(shè)計的車型，后備廂側(cè)開，后排座椅能放倒，裝載行李超方便。

比亞迪元Pro是少見的采用外掛備胎設(shè)計的純電SUV車型。

另外，像蘭博基尼Urus、保時捷Cayenne這些豪華SUV，以及豐田FJ酷路澤、福特Ranger等皮卡，還有奔馳S級、寶馬7系這類豪華轎車，也都有車尾背輪胎的設(shè)計 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）