矢量發(fā)動機也叫TVC發(fā)動機，是指噴管能夠向不同方向偏轉從而產生不同方向推力的發(fā)動機。簡單來說，就是能改變噴射方向的發(fā)動機。

矢量發(fā)動機有二元和多元之分。二元推力矢量發(fā)動機的噴管能上下15度偏轉，多元推力矢量發(fā)動機的噴管則能360度全范圍偏轉。二元設計相對簡單成本較低，多元設計復雜成本也高。

矢量發(fā)動機的基本原理是通過改變發(fā)動機噴口的噴氣方向來控制推力的方向。有直接推力型和偏向推力型兩種形式。直接推力型是將燃氣噴向可調節(jié)的噴嘴，改變燃氣流動方向，能讓飛機實現(xiàn)垂直起降和高機動性能，增強空戰(zhàn)攻防能力。偏向推力型是把推力分為兩股，由兩個向外角度不同的噴嘴噴出，使推力方向偏移，通過調節(jié)兩股推力大小和偏向角度實現(xiàn)飛機機動和隱形性能提升。

矢量發(fā)動機優(yōu)勢明顯。首先能提高機動性能，讓飛機實現(xiàn)短距快速起降，還能做出各種高難度動作，增強戰(zhàn)斗性能。其次能增加推重比，通過減少發(fā)動機結構重量，在保持強大推力的同時，進一步提高飛機整體性能。再者能增強隱身性，改變噴管方向降低了對擾流板等飛行操縱面的要求，減小雷達反射面積，提高飛機隱身能力。

矢量發(fā)動機可不只是在常規(guī)發(fā)動機尾噴管后加個矢量噴管這么簡單，它涉及控制系統(tǒng)、作動結構的壽命和耐高溫性能、密封件的耐高溫性能等，非?？简炓粋€國家的材料技術和航空工業(yè)飛控系統(tǒng)水平。

矢量發(fā)動機最早應用在戰(zhàn)斗機上，讓戰(zhàn)斗機有高速、高機動飛行表現(xiàn)和隱形性能。而且它的應用不局限于戰(zhàn)斗機，在民用飛機中，能讓飛機起降更安全靈活；在船舶領域，能讓船舶操縱性更好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）