問(wèn)界M7官方純電續(xù)航因車型不同而有所差異。

2022款1.5T增程式四驅(qū)豪華版官方純電續(xù)航里程為200公里，2022款1.5T增程式兩驅(qū)舒適版為230公里 ，2022款1.5T增程式四驅(qū)旗艦版同樣是200公里。

2024款問(wèn)界M7 1.5T智駕四驅(qū)Ultra版5座，WLTC官方純電續(xù)航里程為175km。

2022款1.5T后驅(qū)舒適版官方標(biāo)稱的WLTC純電續(xù)航里程為150km，實(shí)際按EV AH100測(cè)試規(guī)則行駛了180.2km后增程器啟動(dòng)，純電續(xù)航比官方宣稱的多出20%。

工信部公布的新一代AITO問(wèn)界M7增程版WLTC純電續(xù)航135km。

新版本的問(wèn)界M7將會(huì)配備37.389度電池，兩個(gè)版本車型純電續(xù)航分別是156公里和170公里 。

現(xiàn)有版本采用寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池容量40kWh，續(xù)航里程分別是162公里和175公里 。

在城區(qū)工況下，問(wèn)界M7后驅(qū)舒適版電量低至21%時(shí)增程器開(kāi)始工作，純電續(xù)航里程約為144.6km，CLTC標(biāo)稱純電續(xù)航為200km。四驅(qū)版CLTC續(xù)航為210公里，有車主在城區(qū)路段從滿電跑到30%剩余電量能跑130多公里。

另外，問(wèn)界M7的純電續(xù)航里程還受測(cè)試條件影響。不過(guò)那些特定測(cè)試條件和極寒條件下的續(xù)航表現(xiàn)，都不是正常駕駛環(huán)境下的情況。

正常駕駛環(huán)境中，實(shí)際續(xù)航里程也會(huì)因環(huán)境溫度、駕駛習(xí)慣等因素有所不同。溫度低電池性能受影響，續(xù)航會(huì)減少，比如零攝氏度時(shí)電池容量可能減少約20%，零下10攝氏度時(shí)可能降至一半左右。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣會(huì)增加耗電量，平穩(wěn)駕駛能減少電池耗電速度、延長(zhǎng)續(xù)航里程。

總體來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M7官方純電續(xù)航在135km - 230km左右 ，能滿足日常出行和一些中短途的純電駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）