問界M7整車隔音材料主要采用大白鯊系列，像金鯊JS500就被廣泛應用在多個部位 。

車門用金鯊JS500做止振處理，能增強密封性，有效阻止風噪傳入車內。

水槽位同樣使用金鯊JS500止振，可阻擋發(fā)動機艙噪聲進入車廂。

引擎蓋也用金鯊JS500止振，還搭配專用隔熱棉，不僅能隔音，還能隔熱，延緩漆面老化。

底盤和尾箱是低頻共振的主要產生部位，先使用金鯊JS500止振，再用隔音墊隔音，最后用銀鯊棉吸音。

后輪弧用高彈棉吸音，能很好地阻止路噪和胎噪傳入車內。

前葉子板先用金鯊JS500止振，接著用隔音墊隔音和高彈棉吸音，前葉子板內襯也用高彈棉吸音。

除了大白鯊系列材料，問界M7在隔音方面還有很多亮點。

車身結構采用高強度材料，提升安全性的同時有效減少風噪。

車門和車窗密封處理精細，密封條質量優(yōu)良，能阻擋外界噪音。

輪胎選用低噪音獨特花紋和橡膠材質，降低輪胎與地面摩擦產生的噪音。

懸掛系統(tǒng)精心調校，能過濾顛簸震動，減少噪音傳遞。

車窗采用雙層夾膠隔音玻璃，進一步提升隔音效果。

車內還采用環(huán)保型EVA+PU隔音材料、全新雙組分吸音棉、無毒無污染的環(huán)保水性膠水粘劑等環(huán)保材料，內飾零部件選擇低VOC、環(huán)保性用料，不僅能隔音，還能抑制有害氣體揮發(fā)，保障車內空氣質量。

而且問界M7擁有156項車身風噪控制技術，車輛前風擋和側窗均采用4.76mm三面雙層隔音玻璃，內飾用隔音墊+吸音棉進行聲學封裝，構建了優(yōu)秀的NVH基礎。

此外，在OTA升級中增加了ENC增程器主動降噪功能，通過車內揚聲器發(fā)出反向聲波抵消座艙內噪聲，主動降噪功能開啟后可清除94%噪音，降噪量達到12.3dB ，帶來更安靜舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）