市面上有不少車是三缸發(fā)動機。

豪華領域有寶馬i8，它憑借混合動力系統(tǒng)，展示了三缸發(fā)動機的前瞻科技，還有寶馬X1也提供三缸動力選項，在動力與燃油效率間取得平衡。

國產緊湊型車方面，領克家族表現(xiàn)突出，像領克02、03以及領克01插電混動版，都是三缸發(fā)動機的代表。吉利的繽越、繽瑞和博瑞GE也搭載三缸發(fā)動機，展現(xiàn)了品牌在小排量動力上的探索成果。

經濟實用派車型里，別克有不少三缸車，新款英朗、凱越、閱朗以及GL6等，它們憑借三缸發(fā)動機提供高效動力，能很好地滿足日常需求。

豪華SUV與轎車中，沃爾沃XC40插電混動版將豪華與環(huán)保相結合，本田凌派在緊湊型車領域，為追求性能與經濟性選擇了三缸發(fā)動機。

還有福特?？怂梗钶d的1.0T發(fā)動機在傳統(tǒng)三缸發(fā)動機基礎上加入多種新技術，像內置平衡軸、低慣性混流式渦輪增壓器等，很好抑制了抖動問題，還采用閉缸技術提升燃油經濟性。另外思域也有搭載1.0T三缸發(fā)動機的版本，外觀年輕時尚，動力表現(xiàn)也不錯，最高車速能達到200km/h，百公里油耗最低5.4L。

總之，如今三缸發(fā)動機技術不斷進步，眾多品牌旗下的這些三缸發(fā)動機車型，都以各自的優(yōu)勢，為消費者帶來了不同的選擇和出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）