極氪冬天跑高速充電不算慢。不同車型、充電樁功率等因素會對充電速度產(chǎn)生影響，但總體來說在可接受范圍。

就拿極氪001的22款we 86版來說，冬天室外溫度5度左右，在高速上每次從百分之25左右充到百分之90，花費(fèi)1個(gè)小時(shí)到1個(gè)半小時(shí)左右。這是因?yàn)楦鱾€(gè)充電樁的功率不一樣，功率大的充電樁能讓極氪在冬天高速上的充電速度更快些。要是充電樁功率較小，充電時(shí)間可能就會適當(dāng)延長。

為了讓極氪在冬天高速上充電更高效，有一些實(shí)用的方法。出發(fā)前提前規(guī)劃好充電路線，利用相關(guān)的充電地圖軟件，了解沿途充電樁的位置和功率情況。盡量選擇功率大的充電樁進(jìn)行充電，這樣可以有效減少充電時(shí)長。另外，在接近充電樁時(shí)，可以提前調(diào)整車輛的充電設(shè)置。比如提前開啟電池預(yù)熱功能，一些極氪車型具備這個(gè)功能，能讓電池在充電前達(dá)到更適宜的溫度，提升充電效率。

冬天跑高速，車內(nèi)開熱空調(diào)會增加能耗，導(dǎo)致電量消耗更快，可能間接影響充電的頻率。不過，這并不直接影響充電速度。要是不開熱空調(diào)，能耗大概在18 - 19；開了空調(diào)能耗會高一些，大概在22左右。而且冬天在高速上行駛速度也會影響能耗，速度越快能耗越高。像極氪001在高速上速度跑到170時(shí)，1分鐘電量就掉了百分之9。所以為了續(xù)航和充電的綜合考量，高速上速度不建議超過110 。

總的來說，極氪冬天跑高速充電速度能夠滿足出行需求。通過合理規(guī)劃充電路線、提前做好準(zhǔn)備工作，能讓充電過程更加順利，讓冬季高速出行更加便捷、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）