哈弗H5柴油自動(dòng)擋挺不錯(cuò)。

哈弗H5定位自主品牌經(jīng)濟(jì)型入門級(jí)硬派越野車，柴油版一直備受關(guān)注。它搭載的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)融合長(zhǎng)城與博世先進(jìn)技術(shù)，低扭矩表現(xiàn)出色，在城市頻繁啟停路況下優(yōu)勢(shì)明顯。相比2.4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油版在油耗和功率上更具競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)城從皮卡和專用車起家，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，為H5柴油版提供可靠質(zhì)量保證。其柴油機(jī)不僅大扭矩，質(zhì)量穩(wěn)定性也強(qiáng)。

哈弗H5柴油版自動(dòng)擋的5速手自一體變速箱原裝進(jìn)口自現(xiàn)代摩比斯，長(zhǎng)城針對(duì)2.0VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特性重新調(diào)校，還強(qiáng)化了個(gè)別零件。在“D”擋模式下，車輛操作簡(jiǎn)便，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，變速箱升擋平穩(wěn)，幾乎沒(méi)有頓挫感。

它搭載的GW4D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲國(guó)家十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，在功率、能耗、環(huán)保方面和國(guó)外知名發(fā)動(dòng)機(jī)水平相當(dāng)，工信部綜合工況油耗8.8L，和普通家用轎車差不多。以前柴油車噪音大、共振大的問(wèn)題，經(jīng)廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車體調(diào)校后基本解決，車內(nèi)噪音和一般車型相近。底盤扎實(shí)，沒(méi)有松散感。

新哈弗H5柴油版自動(dòng)擋還增加多個(gè)選裝包配置。全景天窗、主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅電加熱等配置提升舒適感；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、L2智能駕駛輔助等科技升級(jí)包讓駕駛更輕松智能；主駕無(wú)鑰匙進(jìn)入、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等便捷包則提供更多便利。這些選裝包滿足了消費(fèi)者多元化配置需求，讓消費(fèi)者有更多靈活選擇權(quán)，進(jìn)一步提升整體駕乘體驗(yàn)。

哈弗H5柴油自動(dòng)擋在動(dòng)力、變速箱、配置等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）