大眾速騰價(jià)格較高有多個(gè)原因。

品牌影響力方面，大眾在中國(guó)多年來積累了龐大消費(fèi)者群體和高品牌忠誠(chéng)度，口碑信譽(yù)良好，消費(fèi)者信賴大眾品牌，愿意為其產(chǎn)品支付更高價(jià)格。

車型定位上，速騰屬于A+級(jí)轎車，高于A級(jí)轎車，定位更高端，所以價(jià)格相對(duì)較高。

配置和用料很出色，使用的材料高檔，座椅皮質(zhì)細(xì)膩，扶手箱植絨等，內(nèi)飾配置好，而且在安全性能和舒適性等方面配置也高，像更高級(jí)的座椅材質(zhì)、更多安全氣囊、更好的車內(nèi)隔音效果等，這些高配置增加了成本，拉高了價(jià)格。

底盤懸掛優(yōu)勢(shì)明顯，采用前后獨(dú)懸，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，相比一些扭力梁非獨(dú)立懸掛，獨(dú)立懸架更先進(jìn)，成本更高，乘坐也更舒適。

研發(fā)設(shè)計(jì)成本不低，它是全球車型，在研發(fā)和設(shè)計(jì)上要兼容不同國(guó)家和地區(qū)的性能、質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)，投入大，成本相對(duì)較高。設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，偏向運(yùn)動(dòng)化，外觀線條動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)具科技感，這種設(shè)計(jì)增加了成本。

從車型來源看，屬于國(guó)外引進(jìn)車型，受到的限制較多，不像自主車型定價(jià)那么自由。并且在降本增效上，受德國(guó)大眾本部限制多，改動(dòng)手續(xù)繁瑣，成本難以下降。

另外市場(chǎng)供需影響價(jià)格，如果市場(chǎng)需求大，廠商會(huì)適當(dāng)提高價(jià)格來獲取更高利潤(rùn)。同時(shí)汽車行業(yè)整體的技術(shù)進(jìn)步，汽車制造商不斷研發(fā)新技術(shù)提高燃油效率、駕駛性能和安全性能，新技術(shù)應(yīng)用增加制造成本，導(dǎo)致價(jià)格上漲。還有材料成本上升，近年來鋼材、鋁材等原材料價(jià)格波動(dòng)大，使汽車制造成本上升，影響最終售價(jià)。

品牌定位和市場(chǎng)策略也有關(guān)系，作為中高端家用車，提高價(jià)格可能提升品牌形象，吸引更多高端消費(fèi)者 。

匯率波動(dòng)對(duì)進(jìn)口車型價(jià)格有影響，也可能波及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)。新款車型設(shè)計(jì)更新升級(jí)，引入新設(shè)計(jì)和功能，提升競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)也推高了生產(chǎn)成本和價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）