極氪汽車芯片算力在眾多車型里處于較高水平。

極氪 001 采用雙 Mobileye EyeQ5H 芯片，總算力達(dá)到 48 TOPS，能實(shí)現(xiàn) L3 以上級別自動駕駛，甚至無需激光雷達(dá)就能做到領(lǐng)航輔助駕駛。

極氪 007 搭載雙 OrinX 智能駕駛芯片，總算力高達(dá) 508 TOPS。在新能源汽車輔助駕駛算力排行榜中，極氪 007 與極氪 7X 等車型以 508 TOPS 緊隨算力 1016 TOPS 位居榜首的蔚來 ET5 之后。這一算力足以滿足日常駕駛中的大部分智能駕駛需求，特別是高級別的自動駕駛輔助功能。

芯片算力對于汽車智能駕駛意義重大，強(qiáng)大的芯片算力直接影響車輛在復(fù)雜環(huán)境中的感知和決策能力，還決定智能駕駛功能的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性。極氪汽車這樣的算力配置，為用戶帶來諸多好處。就像極氪 007，因?yàn)橛?508 TOPS 的強(qiáng)大算力，在高速公路、城市道路甚至泊車場景下都能有出色表現(xiàn)。

其硬件配置還有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)，形成強(qiáng)大感知網(wǎng)絡(luò)。憑借強(qiáng)大芯片算力和感知硬件，極氪 007 的浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)能實(shí)時處理復(fù)雜路況信息，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的智能駕駛輔助，為用戶提供全方位駕駛支持。在擁堵和復(fù)雜路況下，還能有效減少駕駛疲勞。

在整個汽車行業(yè)芯片算力的大環(huán)境里，不同品牌車型算力各有不同。蔚來 ES6 采用 Mobileye EyeQ4 雙芯片設(shè)計，總算力為 5 TOPS。特斯拉 Model 3 的自研 FSD 芯片單芯片算力為 72 TOPS，雙芯片方案算力達(dá)到 144TOPS。零跑 C11 搭載的凌芯 01 算力為 8.4TOPS。理想 L9 采用雙英偉達(dá) OrinX 方案，有著 508 TOPS 的總算力。

相比這些車型，極氪汽車部分車型的算力優(yōu)勢明顯，能更好滿足當(dāng)下消費(fèi)者對于智能駕駛的追求，讓駕駛變得更加輕松、便捷且安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）