MPV混動(dòng)車型挺不錯(cuò)的。

空間方面，MPV混動(dòng)車型優(yōu)勢(shì)明顯，像油電MPV車身長(zhǎng)寬高大，軸距長(zhǎng)，座位布局多為2+2+3的7座大空間，實(shí)用性強(qiáng)。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門還有腳踢感應(yīng)功能，方便老人孩子上下車，第三排座位可智能調(diào)節(jié)，放平或移開后，后備箱儲(chǔ)物空間充足。江淮瑞風(fēng)M3 HEV車身尺寸也較大，軸距長(zhǎng)，車內(nèi)座椅支持靈活組合，載人裝貨都方便。

內(nèi)飾上也有亮點(diǎn)，很多MPV混動(dòng)車型每個(gè)座位都有USB接口，第二排座椅前還有電子顯示屏，能放歌、投屏動(dòng)畫片和游戲，讓出行充滿樂趣。新款賽那車內(nèi)質(zhì)感高級(jí)，手能摸到的地方軟乎乎的還有鍍鉻裝飾，12.3英寸中控觸屏用上8155芯片，操作絲滑功能齊全，還有遠(yuǎn)程控制，兩驅(qū)高配版換上埃爾法同款航空座椅，舒適感拉滿，豪華版以上車型增加一二排雙層隔音玻璃，頂配版還有JBL 12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

動(dòng)力和油耗表現(xiàn)也出色。油電混動(dòng)系統(tǒng)厲害，沒大電池，保值率高，百公里綜合油耗5 - 6升，大油箱讓總續(xù)航里程能達(dá)1100公里以上。江淮瑞風(fēng)M3 HEV動(dòng)力表現(xiàn)亮眼，還能替代傳統(tǒng)變速箱實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋功能，燃油經(jīng)濟(jì)性好，油電轉(zhuǎn)化率高，實(shí)測(cè)綜合油耗和市區(qū)路況平均油耗都較低。

駕駛體驗(yàn)也有優(yōu)勢(shì)，比如瑞風(fēng)M3 PLUS HEV采用特定動(dòng)力組合形式，保留燃油車駕駛習(xí)慣的同時(shí)能實(shí)現(xiàn)純電駕駛體驗(yàn)，動(dòng)力和油耗能平衡，中低速時(shí)純電驅(qū)動(dòng)起步輕快平順，中后段加速也令人滿意。東風(fēng)本田艾力紳的iMMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力輸出良好，還有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

不同品牌的MPV混動(dòng)車型各有特色。國(guó)產(chǎn)插混MPV中，騰勢(shì)D9豪華感十足，刀片電池安全性高，純電續(xù)航能滿足日常上下班；嵐圖夢(mèng)想家外觀大氣，軸距長(zhǎng)，內(nèi)飾配備一體式三聯(lián)屏，動(dòng)力強(qiáng)勁，充電速度快；魏牌藍(lán)山前臉和尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾有特色，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。豐田格瑞維亞外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，空間寬敞，還配備多種智能配置和主動(dòng)安全功能?；靹?dòng)版奧德賽e:HEV的i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng)操作平順，在城市駕駛中加速響應(yīng)出色，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。GL8 PHEV載重量高，底盤布局合理，自研的“真龍插混”技術(shù)讓匱電動(dòng)力強(qiáng)勁。

總之，MPV混動(dòng)車型在各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）