汽車剎車軟原因有不少。

先看剎車油方面，剎車油具有親水性，會(huì)吸收空氣中水汽。即便現(xiàn)在普遍用的DOT4型剎車油抗親水能力比DOT3強(qiáng)，但仍有親水性。剎車系統(tǒng)密封性并非絕對(duì)，儲(chǔ)液壺蓋上通氣孔、液位傳感器縫隙會(huì)讓水汽進(jìn)入，車輛涉深水也可能使水汽進(jìn)入剎車液壓系統(tǒng)。剎車油高溫時(shí)，其中的水會(huì)氣化形成可壓縮氣體，在剎車管路中不定位置和數(shù)量存在，踩剎車踏板時(shí)，這些氣體被壓縮，導(dǎo)致油液壓力無(wú)法完整傳導(dǎo)到剎車卡鉗處，出現(xiàn)制動(dòng)液氣阻現(xiàn)象，造成剎車軟。

再是剎車片問(wèn)題，剎車片變薄會(huì)導(dǎo)致剎車軟，這和使用頻率與習(xí)慣有關(guān)，過(guò)度摩擦?xí)箘x車片變薄，剎車踏板行程變長(zhǎng)，影響剎車效果。還有就是新更換制動(dòng)摩擦塊后，新件和制動(dòng)盤未磨合，不能發(fā)揮最大摩擦力，剎車也會(huì)變軟。

剎車系統(tǒng)密封性也會(huì)影響，密封性變?nèi)?，空氣中水汽容易進(jìn)入，影響制動(dòng)效果。制動(dòng)油管進(jìn)氣，高壓下制動(dòng)油強(qiáng)度不足，最大制動(dòng)力減弱。剎車總泵或制動(dòng)管漏油，不能保證足夠油壓，也會(huì)導(dǎo)致剎車軟。

另外，長(zhǎng)期不換剎車油，可能吸收水汽、粉塵等，剎車油含雜質(zhì)，導(dǎo)致油液壓力無(wú)法完整傳導(dǎo)到剎車片處。不同品牌制動(dòng)液混合使用，導(dǎo)致制動(dòng)效能下降，超過(guò)廠家規(guī)定更換期限繼續(xù)使用制動(dòng)液造成制動(dòng)液變質(zhì)，沸點(diǎn)下降，都會(huì)造成剎車軟。

還有剎車片材質(zhì)太軟，高溫性能差，制動(dòng)系統(tǒng)中有很大自由間隙，主泵和從泵密封性能不好等，也可能導(dǎo)致剎車軟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）