極氪選裝140度實測，那可是相當(dāng)不錯。

極氪140度電池包能量密度出色，采用全球首款高鎳加硅高比能電芯，電池包集成度全球最高。

就拿極氪009 ME版來說，140度電創(chuàng)造了中大型MPV 822公里的純電續(xù)航全球紀(jì)錄。

在結(jié)構(gòu)創(chuàng)新上，把橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一，減輕了重量還節(jié)省了空間，續(xù)航也增加了。水冷板間隔放置，散熱面積和降溫效率大大提高，從10%充到80%的電量最快只要10分鐘，均溫性還好，單塊電芯發(fā)熱也不影響其他電芯，電池壽命更長。

安全保障上，搭載寧德時代關(guān)鍵的NP2.0技術(shù)，防爆閥設(shè)在電芯底部定向泄壓，避免單電芯熱失控排煙后與高壓干涉引發(fā)起火，電芯底部還有云母防護罩阻止高溫沖擊。電池包上下都進行IP67密封設(shè)計防護。

在性能測試?yán)?，常溫容量?biāo)稱140度，實測能到142度。高溫充放電測試，42℃高溫下充電速率沒有衰減。低溫放電量測試，7℃低溫放電保持率95%。低溫充電測試，7℃低溫下從10%充至80%只需48分鐘。低溫電池加熱測試，電池從20℃加熱到10℃僅需25分鐘。

實際使用體驗也很棒，極氪009高速續(xù)航扎實，開著空調(diào)都能跑560左右。新車有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本，選140度電池CLTC續(xù)航可達900公里。極氪001 WE版搭載140度電的電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程達1032公里，能很好解決里程焦慮。而且在不同路況的真實續(xù)航測試中，平均續(xù)航達成率超90%。

總之，極氪選裝140度在各方面的實測表現(xiàn)都相當(dāng)不錯，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）