問界M7緊急剎車測試表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，采用“激光雷達+視覺感知”融合方案，配備27個感知硬件，像1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達等，為緊急剎車提供強大感知基礎(chǔ)。

在AEB緊急制動方面，問界M7安全響應(yīng)極限速度全場景第一。在正車尾靜止車+行人混合場景與側(cè)翻車等常見場景中，最高成績達到90km/h剎停時速，高于ENCAP中80KM/H的測試標(biāo)準(zhǔn)，是少數(shù)能在85km/h時速下針對常規(guī)障礙物識別并剎停的車型。

對于危險的“鬼探頭”場景，問界M7最遠探測距離達200m，水平最大探測角度達120°，能精準(zhǔn)識別并緊急剎停避險。在夜間逆光識別保鮮膜這種極限場景中也能成功識別且剎停，與人類駕駛員水平相當(dāng)。就連路燈橫桿突然倒下時，它也能觸發(fā)AEB緊急制動避免危險。

自動緊急輔助剎車功能通過車輛搭載的各類傳感器感知前方信息，當(dāng)檢測到碰撞風(fēng)險時自動啟動剎車機構(gòu)。問界M7在這方面有諸多獨特之處，多源感知技術(shù)采用多種傳感器提高感知準(zhǔn)確性和可靠性；高精度數(shù)據(jù)處理利用高性能處理器和智能算法快速準(zhǔn)確判斷碰撞風(fēng)險；智能剎車控制采用高精度電控制動技術(shù)精確控制剎車力度和時間；人機交互設(shè)計創(chuàng)新通過直觀界面和語音提示向駕駛員傳遞信息。

在不同速度下的剎車測試中，問界M7表現(xiàn)優(yōu)異。車速超過100km/h時，用力踩下剎車踏板，車身前傾姿態(tài)不夸張，剎車力度輸出持續(xù)性良好，后段ABS介入彈腳力度適中。連續(xù)10次測試成績波動不大，100-0km/h的剎車成績?yōu)?6.25米。

問界M7的智駕版配備HUAWEI ADS系統(tǒng)，具備多種自動緊急制動輔助功能。前向自動緊急制動功能在自車速度在4km/h至130km/h范圍內(nèi)向前行駛時，實時檢測前方環(huán)境，識別碰撞風(fēng)險，自動緊急制動，并通過儀表顯示和聲音報警提醒用戶。前向橫穿碰撞制動功能在自車速度在約4km/h至15km/h范圍內(nèi)向前行駛時，系統(tǒng)識別到與橫向穿行車輛碰撞風(fēng)險，會自動制動。

總之，問界M7緊急剎車性能強大，為駕駛安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）