寶馬i3跑高速挺不錯(cuò)的。

先說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的續(xù)航問(wèn)題。續(xù)航和很多因素有關(guān)，在天氣20度以上時(shí)基本能有較好表現(xiàn)。有人在18度天氣，壓著110的時(shí)速跑，能跑400公里；還有人從江西上饒出發(fā)到泉州，充滿電后續(xù)航370公里，通過(guò)合理控制，比如關(guān)閉空調(diào)、控制速度等，電耗一路降低，最終到達(dá)目的地還有剩余電量。也有人實(shí)測(cè)，在平均時(shí)速102左右時(shí)，續(xù)航表現(xiàn)讓人滿意，像從湛江站到職業(yè)學(xué)院434公里的行程，車內(nèi)全程三個(gè)人，空調(diào)22°弱風(fēng)，后備箱滿載，中途花20分鐘充電，全程4小時(shí)22分，對(duì)高速續(xù)航就很滿意。這說(shuō)明寶馬i3跑高速在續(xù)航方面有不錯(cuò)的潛力，只要合理控制各種因素，就能有較好的表現(xiàn)。

再說(shuō)駕駛模式，一開始可以用舒適模式把電耗穩(wěn)定下來(lái)，后面再用運(yùn)動(dòng)模式狂飆，電耗也能相對(duì)穩(wěn)定。而且還有人實(shí)測(cè)eco模式更省電，你可以根據(jù)自己的需求選擇。

在乘坐體驗(yàn)上，寶馬i3的乘坐空間和舒適度表現(xiàn)不錯(cuò)，能為你和乘客帶來(lái)舒適的旅途感受。

總之，寶馬i3跑高速是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它在續(xù)航上有一定優(yōu)勢(shì)，只要掌握一些技巧就能發(fā)揮出它的最佳水平；駕駛模式多樣，可以滿足不同的駕駛需求；乘坐空間和舒適度也能讓你在高速行駛過(guò)程中不會(huì)感到過(guò)于疲憊。雖然它在智能化方面稍差一點(diǎn)，但這并不影響它在高速行駛時(shí)的良好表現(xiàn)。

如果近期你有跑高速的需求，同時(shí)也在考慮一款車，寶馬i3是值得考慮的車型，入手不虧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）