方程豹越野能力怎么樣
方程豹越野能力相當(dāng)出色。
其首款車型豹5就搭載了全球首款為越野而生的專屬混動平臺DMO,綜合功率高達505kW,最大綜合扭矩達760N·m,最大牽引力可達32000N,零百加速僅需4.8秒,動力非常充沛。
在爬坡能力上,豹5接近角達35°,離去角達32°,縱向通過角達20°,最小離地間隙為220mm,云輦版車型最小離地間隙更可達到310mm。面對40度駝峰爬坡,切換到巖石模式,開啟低速四驅(qū)和蠕行功能就能輕松上坡,下坡開啟陡坡緩降功能,車輛能自行控制車速平穩(wěn)下降。
脫困能力方面,豹5通過滑輪組測試,三個輪子陷入滑輪時,電動四驅(qū)介入,智能三把鎖前后軸能量轉(zhuǎn)移,可輕松脫困。
懸掛和底盤上,采用前后雙叉臂獨立懸架,CTC電池底盤一體化設(shè)計,車身質(zhì)心降低110mm,扭轉(zhuǎn)剛度提升38%,過不規(guī)則路段車身穩(wěn)定。
而且它有16種駕駛模式,能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。
再說豹8,基于比亞迪DMO電驅(qū)越野平臺打造,系統(tǒng)綜合功率高達550kW,最大扭矩760N·m,百公里加速僅需4.8秒。
它配備智能三把差速鎖,能快速識別輪速差,瞬時主動鎖止和推出。還有低速四驅(qū)模式,最大涉水深度達到890mm。
豹8具備“前輪正轉(zhuǎn)、后輪反轉(zhuǎn)”能力,可將轉(zhuǎn)彎半徑縮短至3.4米實現(xiàn)“豹式掉頭”。
配備全功能版云輦-P液壓懸架,支持140mm的懸架調(diào)節(jié)行程高度,能根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)。
提供多種駕駛模式,還開發(fā)了“暴力模式”,脫困、攀爬能力強。
另外帶有300米遠紅外夜視系統(tǒng),增強越野安全性。
總之不管是豹5還是豹8,在動力、爬坡、脫困、懸掛底盤以及駕駛模式等方面,方程豹都展現(xiàn)出了卓越的越野能力,能滿足不同人的越野需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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