極氪001單電機(jī)空懸有著獨(dú)特魅力。

先看配置，新車標(biāo)配諸多新技術(shù)，像800v高壓系統(tǒng)、高通8295芯片等，其中就有雙腔空氣懸架和CCD電磁減振系統(tǒng)。空懸供應(yīng)商是德國威巴克，品質(zhì)靠譜。

空懸能極大提升行駛舒適度，通過電子控制系統(tǒng)和空氣壓縮機(jī)，它能調(diào)節(jié)汽車離地高度，還能依據(jù)路面情況實時調(diào)整。能緩沖顛簸路面對車的沖擊力，降低震動幅度，讓車在不平整地面行駛得更穩(wěn)，提升駕駛和乘車體驗。在不同駕駛模式下，它還能改變懸掛軟硬和車身高度，優(yōu)化車輛姿態(tài)和行駛品質(zhì)。

從駕駛感受來講，單電機(jī)版起步和加速階段動力直接且線性，提速讓人感覺很舒服。即便沒有空懸，底盤整體性也不錯，過一些小起伏路段時車內(nèi)也很舒適。而有了空懸，那體驗更是上一層樓?？諔矣形鍣n可調(diào)，實際使用中，中間兩檔最為舒適，特別是舒適模式下體驗最佳。

在高速行駛中，單電機(jī)版極氪001表現(xiàn)出色。加速性能突出，油門響應(yīng)靈敏，匝道匯入主路輕松加速。而且就算沒有空懸，憑借車身重量，車輛在高速上也能保持高穩(wěn)定性。同時，隔音效果出色，能讓駕駛者沉浸在駕駛樂趣中。

能耗方面，使用空調(diào)時平均能耗約17度，高速行駛時在18到19度之間，單電機(jī)版本能耗表現(xiàn)理想，夏天正常高速行駛，五六百公里續(xù)航?jīng)]問題。補(bǔ)能也快，15分鐘能從10%充到80%。

外觀上極氪001辨識度高，前臉元素豐富，頭燈組視覺效果好，車身尺寸大，尾部設(shè)計有層次感。內(nèi)飾有升級，未來感強(qiáng)，中控臺組合有特色，車窗按鍵、門把手等細(xì)節(jié)有優(yōu)化。

動力上單電機(jī)最大功率310kw，峰值扭矩440牛米，續(xù)航里程可達(dá)750km，零百加速5.9秒。整車保修期限長，首任車主還有更優(yōu)保修期限。

極氪001的CCD電磁懸掛與單腔空懸相結(jié)合，不同模式下表現(xiàn)差異明顯，帶來更多選擇，還有較大OTA升級空間 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）