華為問界M7有純電優(yōu)先模式。在電池電量充足時，它能像純電動車型一樣行駛，駕駛感受很棒，甚至在特定情況下還能體驗到類似“單踏板”模式。

對于四驅(qū)版而言，動力表現(xiàn)強勁，通過采用HUAWEI DriveONE高效油冷三合一電驅(qū)與六合一集成式DHT總成，能達到最大綜合輸出功率330kW，最大扭矩660N·m ，百公里加速僅需4.8秒。

問界M7電池用的是三元鋰電池，容量為40kWh。日常充電時，電量一般不超90%，這樣對電池好，能延長使用壽命；要是跑長途，就可以把電池充滿到100%。處于純電優(yōu)先模式時，電池電量會用到20%以上才啟動發(fā)動機進行燃油續(xù)航，只有油耗盡了，才會使用剩余的20%電量。

它充電方式有好幾種。用隨車充電器（16A 3.5KW），一小時能充入3度電，從20%充到90%大概要9個多小時。安裝家用充電樁（7KW），從20%充到90%大約5個小時。32A 7KW便攜式充電器，充電速度和家用充電樁一樣，也是5小時。要是沒條件安裝交流充電樁，還能去直流快充站，從20%充到100%大約1小時。

駕駛模式上，問界新款M7有節(jié)能、舒適、運動和個性化四種模式，還有純電優(yōu)先、自動和燃油優(yōu)先三種驅(qū)動模式。純電優(yōu)先模式適合那些充電方便的用戶，能幫著降低用車成本。而且它純電續(xù)航里程最長達230公里，滿足日常家用沒問題，這時候開起來就是電車的感覺，還比很多新勢力產(chǎn)品開著更平順、舒適。

所以要是你充電方便，華為問界M7的純電優(yōu)先模式是很不錯的選擇，能帶來很好的用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）